
Компания «НИБУЛОН» продолжает активно развивать логистику по Дунаю, расширяя международные маршруты и увеличивая объемы перевозок. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании «НИБУЛОН».
После выхода на рынки Среднего и Верхнего Дуная в 2025 году компания открыла новое направление с использованием портов Молдовы. Первый рейс включал комплексную схему перевозок: из украинского Измаила судно доставило 3,6 тыс. тонн металлургического шлака в румынский Галац, после чего перешло в молдавский порт Джурджулешти, где было загружено 5 тыс. тонн рапса для дальнейшей транспортировки в Констанцу. Общий объем перевозок в рамках рейса превысил 8,6 тыс. тонн.
Следующим этапом компания также отработала двустороннюю модель: зерно из Измаила направлялось в порты Болгарии, а на обратном пути суда загружали минеральные удобрения в Сербии и доставляли их в Джурджулешти. Такой подход позволяет избежать пустых рейсов и повышает эффективность использования флота.
Собственный речной транспорт «НИБУЛОН» обеспечивает гибкость маршрутов и возможность перевозки самых разных грузов – от сельхозпродукции и удобрений до металла и шлака. В 2025 году компания перевезла более 110 тыс. тонн речным транспортом и намерена продолжать расширение географии перевозок на Среднем и Верхнем Дунае.
Ларди.Today напоминает, что ранее французская компания Alstom Transport выбрала украинские предприятия, которые будут производить комплектующие для двухсистемных электровозов Alstom UA8AC.
Узнать подробности можно из материала «Украинские производители присоединятся к строительству новых электровозов Alstom для УЗ».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram