Volvo начала испытания грузовика с ДВС на водороде

Компания Volvo начала дорожные испытания большегрузных автомобилей, работающих на водородных двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Водородное решение Volvo является передовым в отрасли, и его коммерческий запуск запланирован до 2030 года. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании Volvo Trucks.

По сообщению шведского автопроизводителя, компания делает еще один шаг к транспорту с нулевым уровнем выбросов CO₂, начиная дорожные испытания большегрузных автомобилей с ДВС, работающими на водороде.

По заявлению Volvo, водородные грузовики будут обладать лучшими в отрасли характеристиками:
- более высокой энергоэффективностью;
- меньшим расходом топлива и большей мощностью двигателя по сравнению с традиционными водородными двигателями внутреннего сгорания.

Это стало возможным благодаря технологии прямого впрыска под высоким давлением (HPDI), при которой небольшое количество топлива для зажигания впрыскивается под высоким давлением, чтобы обеспечить самовоспламенение перед добавлением водорода. Компания Volvo уже использует эту технологию в своих газовых грузовиках, которых продано более 10 тыс. единиц по всему миру.

По мнению компании, грузовики с водородными ДВС будут особенно удобны для поездок на большие расстояния и в регионах с ограниченной зарядной инфраструктурой или временем для подзарядки электромобилей.

Грузовики Volvo с двигателями внутреннего сгорания, работающими на экологически чистом водороде, потенциально могут обеспечить нулевой уровень выбросов CO₂ от источника до колеса при использовании возобновляемого HVO в качестве топлива. Они классифицируются как «транспортные средства с нулевым уровнем выбросов» (ZEV) в соответствии с согласованными стандартами ЕС по выбросам CO₂. Передовая
технология водородных двигателей Volvo основана на дизельной силовой установке, обеспечивая производительность, аналогичную дизельной, при существенном сокращении выбросов CO₂. Грузовики

с водородными ДВС дополнят предложение компании, включающее другие альтернативы, такие как электромобили на аккумуляторных батареях, электромобили на топливных элементах и грузовики, работающие на возобновляемых видах топлива, таких как биогаз и HVO (гидроочищенное растительное масло).

Ларди.Today напоминает, что два года подряд Volvo Trucks является лидером европейского рынка большегрузных автомобилей. В прошедшем году общая рыночная доля компании в Европе* составила 19%.

Узнать подробности можно из материала «Volvo лидирует на рынке большегрузных автомобилей в Европе».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram