IRU: европейский кадровый резерв открывает новые возможности для трудоустройства работников из стран, не входящих в ЕС

RU UA


ЕС официально принял новые правила, учреждающие Европейский кадровый резерв — общеевропейскую платформу, призванную облегчить набор соискателей из третьих стран в секторах, испытывающих нехватку рабочей силы. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Международного союза автомобильного транспорта (IRU).

В масштабах ЕС сектор автомобильных перевозок сталкивается с критической нехваткой около 500 тыс. профессиональных водителей, и ожидается, что в ближайшие годы этот дефицит будет только увеличиваться. Старение рабочей силы и ограниченный приток молодых водителей усиливают давление на операторов, поэтому доступ к международным талантам является важной частью решения проблемы.

Европейский кадровый резерв (EC Talent Pool) будет связывать работодателей с соискателями из-за пределов ЕС через централизованную платформу, при этом участвующие государства-члены создадут национальные контактные пункты для публикации вакансий и предоставления информации об условиях найма, иммиграционных процедурах и правах работников. Платформа будет бесплатной как для работодателей, так и для соискателей, предлагая удобную точку входа для операторов, особенно полезную для малых и средних предприятий. Однако участие в системе будет добровольным для государств-членов, и регистрация или сопоставление данных через платформу не гарантирует выдачу разрешений на работу или проживание, которые по-прежнему подлежат оформлению в соответствии с национальными процедурами.


«Включение профессиональных водителей и механиков в Европейский кадровый резерв — важный шаг вперед. Это признание масштабов нехватки рабочей силы, затрагивающей сектор коммерческих автомобильных перевозок... Однако одной лишь платформы для подбора водителей недостаточно, чтобы обеспечить им возможность работать за рулем. Для практической реализации этого нам необходимы более быстрые и предсказуемые процедуры, согласованное признание квалификаций и четкие пути вхождения в профессию»

Ралука Мариан, директор IRU по ЕС

Без согласованной структуры, выходящей за рамки самой платформы, ее влияние останется ограниченным. Сегодня операторы по-прежнему сталкиваются с разрозненными национальными правилами в отношении разрешений и признания квалификаций, что замедляет процесс найма и снижает предсказуемость. Последовательный подход ЕС к признанию водительских прав и свидетельств о профессиональной компетентности, подкрепленный упрощенными национальными процедурами, остается крайне важным для обеспечения масштабного международного найма.

Ларди.Today напоминает, что месяц назад Европейский парламент на пленарном заседании принял в первом чтении свою позицию по предложению о создании кадрового резерва ЕС (EC Talent Pool) — платформы, связывающей соискателей из стран, не входящих в ЕС, с компаниями, базирующимися в ЕС. Решение вызвало критику ETF, которая отметила в принятом документе недостатки в защите прав трудовых мигрантов.

Узнать подробности можно из материала «Европарламент поддержал создание кадрового резерва ЕС, несмотря на критику профсоюзов».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Интересное