Венгрия ужесточает правила транзита грузовиков и вводит штрафы до 1020 евро

Венгерское правительство подготовило проект постановления, которое ужесточает контроль за движением грузовых автомобилей и вводит крупные штрафы за несоблюдение транзитных маршрутов. Согласно документу, максимальный штраф за нарушение может достигать 400 000 форинтов (примерно 1020 евро). Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале trans.info.

Проект постановления, вынесенный на общественное обсуждение, уточняет, что решающее значение имеет характер перевозки, а не страна регистрации транспортного средства. То есть для водителей важно, идет ли грузовик транзитом через Венгрию или направляется в пункт назначения внутри страны.

Главным нововведением является дополнение статьи 48 Правил дорожного движения (KRESZ) пунктом 14a. Он устанавливает, что любые грузовые автомобили, не предназначенные для внутренней доставки в Венгрии, обязаны использовать только специально обозначенную сеть транзитных маршрутов. Нарушение этого правила влечет за собой наивысший штраф – 400 тыс. форинтов (1020 евро).

Для сравнения, другие штрафы, уже существующие в правилах:
- Нарушение статьи 48, пункта 14 (движение грузовиков вне населенных пунктов по автомагистралям, скоростным и основным дорогам) – 100 тыс. форинтов (255 евро).
- Нарушение обязательного направления движения – 78 тыс. форинтов (199 евро).
- Нарушение отдельных ограничений на въезд – 47 тыс. – 100 тыс. форинтов (120-255 евро).

Важно, что ответственность за нарушение может возлагаться не только на водителя, но и на оператора транспортного средства, если личность водителя установить невозможно.

Формулировка проекта постановления ясно дает понять, что различий между венгерскими и иностранными грузовиками нет. Главное – цель поездки. Если грузовик следует транзитом, он обязан оставаться на обозначенной сети маршрутов, вне зависимости от номера или страны регистрации. При наличии точки погрузки или разгрузки в Венгрии транспортное средство может покинуть транзитную сеть.

Таким образом, нововведение на практике сильнее всего затронет международные перевозки транзитного характера, но юридически различие проводится не по стране регистрации, а по характеру перевозки. Это согласуется с предыдущими мерами, включая обязательные транзитные маршруты и повышение платы за проезд, введенные в марте.

Хотя проект закона упоминает начисление штрафных баллов, для грузовых перевозок это не ключевой фактор. Наиболее значимый риск для водителей и компаний – финансовый штраф за выход за пределы транзитной сети. Нарушения, связанные с начислением 9 баллов, касаются исключительно незаконного пассажирского транспорта и не затрагивают правила пользования грузовыми маршрутами.

На данном этапе перевозчикам важно следить за тремя моментами:
- Останется ли максимальный штраф в окончательном варианте постановления.
- Не изменятся ли положения о начислении штрафных баллов.
- Каким образом будет подтверждаться, что грузовик направляется с целью доставки внутри Венгрии, а не просто транзитирует.

Проект постановления уже демонстрирует стремление венгерских властей жестко контролировать транзитные перевозки, вводя высокие финансовые санкции за нарушения сети маршрутов. Окончательная версия правил после общественных консультаций будет иметь решающее значение для всех участников транспортного рынка.

Ларди.Today напоминает, что ранее «Укрзализныця» впервые отправила контрейлерный поезд по маршруту Львов - Фенишлитке (Венгрия). Перевозка организована с использованием двух типов путей – 1520 мм и 1435 мм.

Узнать подробности можно из материала «Укрзализныця» впервые отправила контрейлерный поезд по маршруту Львов - Фенишлитке».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram