В Украине запускают экспериментальный проект по развитию Дунайских портов

Состоялось очередное заседание координационного совета по развитию конкурентной среды в морских портах. Ключевым вопросом повестки дня стала презентация экспериментального проекта повышения устойчивости экспортных логистических маршрутов Дунайского кластера. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины.

Был представлен комплекс мер, которые помогут стабилизировать грузопотоки, создать конкурентные условия для бизнеса и сформировать надежный резервный логистический маршрут для экспорта украинской продукции в условиях военных рисков. Проект предусматривает, в частности:
- создание единого Дунайского филиала ГП "Администрация морских портов Украины";
- введение специальной финансовой модели с повышенным уровнем реинвестирования прибыли государственных предприятий в развитие портовой инфраструктуры и флота;
- применение разумных тарифных стимулов и оставление портовых сборов Дунайских портов для развития региона;
- стимулирование железнодорожных перевозок грузов в/из морских портов Измаил и Рени на компенсационной основе.

В то же время, развитие Дунайского направления открывает новые возможности для интеграции Украины в европейскую транспортную сеть TEN-T и углубление логистического сотрудничества со странами ЕС и странами расположенными на побережье Дунай.

Также были представлены наработки по созданию индустриальных парков на базе свободных земельных участков в портах Измаил, Рени и ЧАО «Украинское Дунайское пароходство». Это решение позволит привлечь инвестиции, обеспечить дополнительные грузопотоки и создать новые рабочие места в регионе.

По результатам обсуждения координационный совет единогласно принял решение представить Кабинету Министров Украины предложение об одобрении запуска экспериментального проекта сроком на два года.

Во время заседания заместитель министра Алексей Балеста также представил решение по железнодорожной логистике в направлении портов Большой Одессы. Он отметил, что из-за рисков безопасности и повреждения инфраструктуры УЗ часто вынуждена направлять грузы в порты Одесщины разными маршрутами, что увеличивает время доставки и логистические расходы, но необходимо для сохранения безопасности перевозок и обеспечения экспорта. Чтобы сбалансировать интересы грузоотправителей и портов, замминистра предложил механизм усреднения тарифных расстояний: установление единого среднего расстояния между коротким и длинным маршрутами. В таком случае, независимо от фактически выбранного пути, определяемого ситуацией безопасности, основной тариф будет оставаться постоянным, что позволит выровнять условия доступа к железнодорожной логистике и повысить предсказуемость затрат для бизнеса.

Кроме этого, на заседании было решено направить на повторное согласование в заинтересованные органы доработанный с бизнесом проект постановления Правительства относительно порядка и условий компенсации инвестиций, внесенных субъектами хозяйствования в стратегические объекты портовой инфраструктуры, а также взята к сведению информация ГП «МТП «Черноморск» о запуске по перегрузке «Prozorro.Продажи».

Ларди.Today напоминает, что в Брюсселе (Бельгия) состоялась встреча высокого уровня в формате QUAD в рамках инициативы Украина-ЕС «Пути солидарности». В мероприятии приняли участие представители Украины, Европейской Комиссии, Румынии и Молдовы.

Узнать подробности можно из материала «Украина и иностранные партнеры продолжат совместную работу по внедрению Плана действий для Дуная 2.0».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram