ЕБА и «Укртрансбезопасность» обсудили приоритеты работы в 2026 году

ЕБА провела расширенную встречу Комитета по логистике с первым заместителем председателя Государственной службы Украины по безопасности на транспорте («Укртрансбезопасность») Николаем Видутой. В ходе встречи участники обсудили актуальные для бизнес-сообщества вопросы в сфере транспорта и логистики. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА).

В частности, были рассмотрены приоритеты работы «Укртрансбезопасности» на 2026 год, а именно:
- электронное разрешение на обслуживание межобластных маршрутов,
- усовершенствование модуля «Interbus»,
- расширение функционала онлайн-кабинета «Конкурсы на внутренние маршруты»,
- модернизация ЕКИС Укртрансбезопасности по цифровизации разрешений ЕКМТ.

Участники подняли вопрос проведения рейдовых проверок инспекторами и развития системы «еИнспектор» – единого интерфейса для работы инспектора при осуществлении рейдовой проверки. В рамках внедрения «еИнспектор» был утвержден чеклист проверки на дороге, что повысило уровень прозрачности рейдовых проверок и уменьшило возможности для злоупотреблений со стороны инспекторов. Служба работает над открытием API для перевозчиков. Это позволит компаниям автоматически получать информацию о проверках и постановлениях.

Отдельное внимание было уделено вопросу внедрения смарт-тахографов второго поколения. Новые устройства позволяют дистанционно считывать показатели и более оперативно осуществлять контроль перевозчиков при обнаружении нарушений. При этом цифровые тахографы станут обязательными для перевозчиков, осуществляющих международные перевозки.

Участники также обсудили реализацию функций рыночного надзора, которые «Укртрансбезопасность» осуществляет по трем направлениям:
- колесные транспортные средства и новые части и оборудование, которые могут быть установлены на КТС;
- подвижной состав железнодорожного транспорта;
- инфраструктура железнодорожного транспорта.

Отдельным блоком разговора стал вопрос технического регламента по подержанным железнодорожным вагонам. Бизнес-операторы обратили внимание на необходимость внесения изменений в Технический регламент №1194. Это уменьшит административную нагрузку и упростит бизнес-процессы.

Ларди.Today напоминает, что стартовало тестирование автоматической проверки трудоустройства водителей в Едином комплексе информационных систем «Укртрансбезопасности».

Узнать подробности можно из материала «Укртрансбезопасность» тестирует автоматическую проверку трудоустройства водителей».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram