Заседание Группы автомобильного транспорта ЕКМТ: что важно знать международным перевозчикам

RU UA


Состоялось первое заседание Группы по автомобильному транспорту Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ) после запуска цифровой системы разрешений ЕКМТ. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины.

В ходе заседания делегаты стран обменялись опытом использования новой цифровой системы национальными перевозчиками, обсудили практические аспекты применения разрешений в соответствии с обновленным руководством пользователя и рассмотрели возможности совершенствования действующих правил. Украина была первой страной по активности тестирования цифровой системы ЕКМТ и остается среди лидеров по количеству зарегистрированных перевозчиков, количеству транспортных средств и объему перевозок с начала 2026 года. Впереди нашего государства по этим показателям только перевозчики Турции.

Ключевые решения и разъяснения
Толерантный период до 31 марта 2026 года
До 31 марта 2026 г. действует переходный период с толерантным подходом к несистемным ошибкам при заполнении электронного бортового журнала. Перевозчиков призывают внимательно и корректно заполнять все данные по перевозкам.

Документы на борту транспортного средства
В соответствии с п. 4.9 Руководства пользователя:
- перевозчик может предъявлять как бумажные, и электронные версии разрешения и бортового журнала;
- требование иметь документы одновременно в двух форматах недопустимо.

Договор аренды или найма ТС не обязательно загружать в систему, однако он должен быть на борту транспортного средства.

Внесение веса груза
Вес вносится в тоннах с точностью в данные, указанные в товаросопроводительных документах. К примеру, если в CMR указано 12 345,678 кг, в систему нужно внести: 12,345678 т. Секретариат МТФ сообщил, что ограничение количества знаков после запятой будет снято, в то же время автоматическое округление веса системой не будет применяться.

Правило "3+1"
Правило применяется к разрешению ЕКМТ, а не к транспортному средству. Пока система не блокирует поездку при потенциальном нарушении, но сигнализирует о нем (красный флажок).

Секретариат МТФ отметил, что внесение поездок в хронологическом порядке предполагает заполнение всех последовательных поездок, совершаемых на основании отдельного разрешения ЕКМТ. Италия подчеркнула, что при выполнении перевозок по ее территории должна сохраняться последовательность рейсов в соответствии с маршрутом.

Пустые проезды
Если выполняются две перевозки с грузом одним ТС – пустой проезд обязателен. При замене транспортного средства пустой проезд можно не указывать. При замене ТС необходимо соблюдать правила "3+1".

Дополнительные разъяснения
Если перевозка завершается в стране регистрации – следующее должно начинаться именно с этой страны. Транзит через страну регистрации следует указать в разделе "Специальные примечания". При технической ошибке данных необходимо указать правильную информацию в “Специальные примечания”. Секретариат МТФ подготовит обобщенный официальный документ по итогам заседания, который будет дополнительно обнародован на сайте Минразвития.

В ходе заседания Украина подтвердила необходимость API-обмена для интеграции данных из системы Путь в цифровую систему ЕКМТ. Секретариат МТФ работает над реализацией этого решения. В случае возникновения дополнительных вопросов обращайтесь по электронной почте EDI_UA@mtu.gov.ua

Решение по квотам на 2027 год
По итогам заседания было решено сохранить коэффициент для разрешений экологической категории Euro-VI на 2027 год на уровне 14. В 2027 году распределение разрешений для Украины будет осуществляться исключительно для категории Euro-VI. Также подтверждена возможность использования разрешений ЕКМТ Euro-VI транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов.

Ларди.Today напоминает, что состоялось заседание Рабочей группы по оценке эффективности Соглашения о либерализации грузовых перевозок между Украиной и ЕС ("транспортный безвиз").

Узнать подробности можно из материала «Сергей Деркач про прогресс в переговорах по транспортному безвизу между Украиной и ЕС».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments

Интересное

wpDiscuz