Во Франции, Италии, Нидерландах и Германии растет число краж товаров из грузовиков

В начале текущего года европейский логистический сектор столкнулся с новой волной краж грузов. Ассоциация по защите перевозимых грузов (TAPA EMEA) назвала ситуацию «деликатным этапом» для безопасности цепочек поставок. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале trasporti-italia.com.

В TAPA EMEA отмечают, что кражи чаще всего затрагивают автомобильный транспорт – наиболее уязвимое звено логистики. Организованные преступные группировки целенаправленно охотятся за технологическим оборудованием, промышленными компонентами и другими товарами с высокой рыночной стоимостью. Нападения происходят как на автомагистралях, так и на стоянках грузовиков, а также сразу после выезда из логистических центров.

Преступники тщательно планируют атаки, заранее зная маршруты и характер перевозимых товаров. Для блокировки дорог и «предотвращения побега» используются несколько транспортных средств. В ряде случаев угоняются целые грузовики вместе с грузом, в других – товар быстро перегружается в другие машины, что затрудняет его возврат.

География инцидентов:
- Франция – нападения на грузовики после выезда со складов;
- Италия – атаки на крупных автомагистралях;
- Нидерланды и Германия – кражи происходят как во время движения, так и на парковках зон отдыха.

Финансовые потери от одного инцидента могут достигать сотен тысяч евро.

Рост числа краж вынуждает перевозчиков усиливать меры безопасности. Среди предпринимаемых шагов:
- внедрение систем отслеживания транспортных средств;
- более тщательное управление маршрутами;
- контроль за остановками и стоянками;
- обучение водителей профилактическим мерам.

Кражи грузов становятся тревожным сигналом для всей логистической отрасли. Помимо прямого экономического ущерба, они нарушают сроки доставки, подрывают доверие клиентов и создают угрозу безопасности водителей.

По данным TAPA EMEA, Франция, Италия, Нидерланды и Германия остаются наиболее пострадавшими регионами из-за большого объема коммерческих перевозок. Усиление защиты цепочек поставок становится ключевым приоритетом как для компаний, так и государственных органов.

Ларди.Today напоминает, что согласно данным Международного союза морского страхования (IUMI) и Ассоциации по защите перевозимых грузов (TAPA EMEA) во всем мире резко вырос риск преступлений на транспорте. При этом так называемые «поддельные перевозчики» представляют все большую угрозу для грузоотправителей и поставщиков логистических услуг.

Узнать подробности можно из материала «Рост числа «поддельных перевозчиков»: транспортное мошенничество перемещается в киберпространство».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram