Дания планирует ужесточить меры по борьбе с неуплатой дорожных сборов иностранными грузовиками

Министерство транспорта Дании вынесло на обсуждение законопроект, который дает дорожному ведомству Færdselsstyrelsen право задерживать иностранные грузовики с неоплаченными штрафами за проезд по платным дорогам. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного порталом ttm.nl.

Согласно представленному документу, инспекторы при дорожном контроле смогут сопроводить транспортное средство к месту проверки. Там грузовик будет оставаться до тех пор, пока не будет решен вопрос оплаты. Речь идет исключительно об окончательных, подлежащих уплате штрафах. Дела, находящиеся на стадии обжалования, остаются без изменений. Причина данного решения заключается в постоянной проблеме: иностранные перевозчики покидают Данию, не оплатив штрафы за проезд по платным дорогам.

Примечательно, что штраф привязан к транспортному средству, а не к водителю. Таким образом, тот, кто находится за рулем в момент проверки, должен оплатить штраф, чтобы продолжить движение. Не имеет значения, было ли нарушение совершено предыдущим владельцем, другим водителем или во время аренды. Любое последующее урегулирование является гражданским делом.

Исключение составляют Финляндия, Норвегия, Швеция и Исландия. С этими странами Дания уже имеет эффективные механизмы взыскания задолженности в рамках северного сотрудничества.

Помимо ужесточения мер по обеспечению соблюдения законодательства, датское правительство работает над дифференциацией системы штрафов. В настоящее время действует единый фиксированный штраф в размере 9 000 датских крон (около 1 200 евро) независимо от обстоятельств. В новой системе максимальное наказание будет применяться только в случаях систематического и умышленного уклонения от уплаты дорожных сборов. Технические сбои, отказ системы или ошибки ввода данных больше не будут автоматически приводить к наложению максимального штрафа.

Ассоциация Датские работники автомобильного транспорта (DTL) реагирует на инициативу минтранса с осторожным оптимизмом. По словам главы DTL Эрика Остергаарда, наконец-то решена давняя проблема: отсутствие возможностей для обеспечения соблюдения законодательства и слишком жесткая система штрафов. В то же время он указывает на политическую реальность. Предложение еще должно быть одобрено политиками, а выборы могут помешать этому.

Консультации по представленному законопроекту продлятся до 23 февраля. Предполагаемая дата вступления в силу - 1 июля 2026 года.

Ларди.Today напоминает, что ранее четыре уголовных дела, которые должны были рассматриваться в Ольборгском городском суде в отношении водителей грузовиков за неоплаченные штрафы за проезд, отозваны прокуратурой на неопределенный срок.

Узнать подробности можно из материала «Дания: уголовные дела против водителей за неоплаченные дорожные штрафы приостановлены».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram