Польша: GDDKiA считает неоправданным повышение платы за проезд на А4

2 часа назад

Автор:Александр Яковлев

Концессионер участка автомагистрали А4 Катовице-Краков планирует повысить плату за проезд для легковых и грузовых автомобилей почти на 6% процентов с апреля текущего года. По мнению GDDKiA, учитывая значительные повышения, осуществленные концессионером в предыдущие годы, дальнейшее повышение платы за проезд неоправданно. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Главного управления национальных дорог и автомагистралей Польши (GDDKiA).

В ведомстве заявили, что решение концессионера напрямую влияет на водителей и автомобильный транспорт, а также может ухудшить безопасность дорожного движения на местных трассах. Право на повышение платы за проезд по платным автомагистралям вытекает из концессионного соглашения, подписанного в конце 1990-х годов. GDDKiA не обладает реальными полномочиями влиять на решения, касающиеся изменения тарифов на проезд, при условии, что они соответствуют положениям настоящего соглашения.

В GDDKiA считают, что следует учитывать все потенциальные последствия планируемого повышения платы за проезд. Одним из них является перенаправление части транспортного потока на альтернативные маршруты, «отличные от трассы А4».

«Более высокие транспортные расходы могут побудить водителей, например, водителей большегрузных автомобилей, избегать автомагистрали и использовать местные дороги, которые и без того перегружены. Это противоречит той роли, которую автомагистрали призваны играть в транспортной системе страны. Избегание их некоторыми водителями также снижает безопасность как для самих водителей, так и для других участников дорожного движения, а также для жителей окрестных районов»

Сообщение GDDKiA

В ведомстве отметили, что срок действия контракта с концессионером на автомагистраль А4 Катовице - Краков истекает в середине марта 2027 года, и управление этим участком перейдет к GDDKiA. Процесс передачи этого маршрута, первый в своем роде в истории управления, начался в прошлом году. С истечением срока действия концессионного контракта плата за проезд для легковых автомобилей (с допустимой полной массой не более 3,5 тонн), использующих этот маршрут, будет отменена. В настоящее время водители таких автомобилей больше не обязаны платить за проезд по любым автомагистралям, находящимся в управлении GDDKiA.

«Мы также готовимся к расширению автомагистрали А4 Катовице - Краков, которое включено в Национальную программу дорожного строительства правительства до 2030 года (с перспективой до 2033 года). Подробная информация о расширении автомагистрали с использованием широкой центральной разделительной полосы будет доступна после завершения разработки проектной документации. В настоящее время мы готовимся объявить тендер на выбор подрядчика для разработки этой документации»

Сообщение GDDKiA

Ларди.Today напоминает, что весной прошлого года GDDKiA уже выражала несогласие с планами повышения тарифов за проезд по автомагистралям, управляемым концессионерами.

Узнать подробности можно из материала « Польша: GDDKiA считает нецелесообразным увеличивать тарифы за проезд по концессионным участкам А2 и А4».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram