«Укрзализныця» получила новую партию рельсов от Японии

АО «Укрзализныця» получило партию высокотехнологичных рельсов Р-65 производства японской компании Nippon Steel в рамках Третьей фазы Программы экстренного восстановления через Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Об этом Ларди.Today узнал Министерства развития общин и территорий Украины.

Это явилось результатом системного взаимодействия и успешных договоренностей с японскими партнерами со стороны Министерства в начале 2025 года. В Украине пока нет собственного производства рельсов, поэтому привлечение партнерской поддержки необходимо и решает для функционирования украинской железной дороги. Текущий этап сотрудничества предусматривает передачу железнодорожникам 3 тыс. тонн рельсов общей стоимостью около $4 млн. По состоянию на сегодняшний день уже получено почти 2 тыс. тонн груза, а завершение поставок ожидается до конца января текущего года.

В ходе официальной церемонии получения рельсов гостям продемонстрировали современное оборудование для их обработки и скрепления. В частности, специалисты показали работу мобильных комплексов для сварки рельсов непосредственно на путях и процесс термического соединения стыков. Использование таких технологий позволяет создавать так называемый «бархатный путь» без стыков, что значительно повышает срок его эксплуатации и обеспечивает плавное движение поездов.

Поддержка со стороны Правительства Японии и JICA продолжается с самого начала полномасштабного вторжения РФ. За это время было поставлено около 25 тыс. тонн рельсов. Это позволило обновить более 193 километров путей на стратегических направлениях Львовской, Юго-Западной, Приднепровской, Южной и Одесской железных дорог.

Железнодорожники также получили 24 единицы современной строительной и погрузочно-разгрузочной техники марок Komatsu, Toyota и Sonalika, из них 22 единицы - путевая техника. Поставленная техника, а именно колесные экскаваторы, погрузчики и бульдозеры, уже наработала более 13 тыс. моточасов на аварийно-восстановительных работах. Общая стоимость техники и материалов, поставленных в пределах первых двух фаз программы, превысила $42 млн.

Ларди.Today напоминает, что «Укрзализныця» ввела единые плановые цены на ремонт частных грузовых вагонов и определила четкий перечень работ по базовому капитальному и деповскому ремонту.

Узнать подробности можно из материала «В «Укрзализныце» ввели единые плановые цены на ремонт частных грузовых вагонов».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram