
Польские фермеры планируют провести акцию протеста перед пунктом пропуска «Долгобычев – Угринов», что может привести к перебоям в движении транспорта. Об этом Ларди.Today узнал из сообщений, опубликованных Государственной таможенной службой Украины и на портале agroprofil.pl.
Представители украинских служб подтверждают, что в пятницу, 23 января, в период с 11:00 до 15:30 возможны перебои в движении транспорта, прежде всего грузового. При этом речь идет именно о польской стороне границы. Украинская инфраструктура пункта пропуска продолжает функционировать в штатном режиме. Уведомление о проведении массовых мероприятий касается подъездных автодорог к пограничному переходу с польской стороны. Несмотря на обсуждения в профессиональной среде, на данный момент ни одна из сельскохозяйственных организаций Польши не отменила запланированную акцию протеста.
Контекст происходящего выходит далеко за рамки двусторонних отношений. Массовые протесты польских фермеров направлены прежде всего против решений Брюсселя и общей аграрной политики ЕС. В частности, на этой неделе Европейский парламент передал соглашение между ЕС и странами Меркосур на рассмотрение в Суд Европейского союза, что существенно замедляет процесс его ратификации. Для фермеров это стало сигналом, что давление на институты ЕС дает результат.
Однако, несмотря на то что ключевые споры фермеров связаны с глобальным рынком и решениями Еврокомиссии, в очередной раз в качестве площадки для давления выбрана граница с Украиной. Польша продолжает сохранять одностороннее эмбарго на украинскую продукцию, вопреки позиции Европейской комиссии, а фермеры восточных регионов страны требуют гарантий, что запрет не будет снят в рамках политических компромиссов.
Фактически украинское направление используется как удобный рычаг для решения внутренних проблем ЕС. При этом ни Киев, ни украинские перевозчики не являются источником тех системных перекосов, против которых выступают польские аграрии. Условия диктует мировой рынок и общеевропейская политика, но последствия регулярно перекладываются на украинскую границу.
Ситуация вокруг акции остается неопределенной. В ряде регионов Польши решения о блокировках нередко принимаются на уровне местных протестных комитетов непосредственно перед началом мероприятий, а выдвигаемые требования могут касаться не только импорта, но и локальных социально-экономических проблем.
Ларди.Today напоминает, что Европейский парламент принял решение направить соглашение о свободной торговле ЕС со странами Меркосур на пересмотр в Суд Европейского союза, что фактически замораживает процесс его ратификации на неопределенный срок.
Ключевая критика касается структуры соглашения, разделенного на две части. Политический партнерский договор подлежит ратификации национальными парламентами государств — членов ЕС, тогда как торговая часть требует лишь одобрения Европейского парламента. Оппоненты соглашения считают, что такой подход фактически обходит национальные законодательные органы. Ожидание решения Суда ЕС может значительно затянуть процесс вступления соглашения в силу.
Решение Европарламента вызвало резкую реакцию со стороны бизнеса. Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) заявила, что передача соглашения в Суд ЕС посылает «разрушительный сигнал» и может отсрочить его вступление в силу на годы. По мнению VDA, существует риск утраты доверия со стороны стран Меркосур — Бразилии, Аргентины, Парагвая и Уругвая — и срыва соглашения в целом. Аналогичную позицию заняла Немецкая ассоциация оптовой и внешней торговли (BGA), назвав ситуацию «абсолютной катастрофой» и призвав Европейскую комиссию немедленно принять решение о временном применении соглашения, чтобы не подорвать внешнеторговый авторитет ЕС.
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram