
Всего в текущем году украинским перевозчикам доступны перевозки более чем в 40 странах, с которыми действует либерализация или состоялся обмен разрешениями. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Министерства развития общин и территорий Украины.
На сегодняшний день украинские автомобильные перевозчики могут выполнять грузовые перевозки в 35 стран по условиям либерализации. То есть для таких перевозок не требуется двусторонних и транзитных разрешений. С некоторыми странами либерализация также покрывает возможность перевозок в третьи страны. В частности, без необходимости получения двусторонних или транзитных разрешений украинские перевозчики могут осуществлять грузовые перевозки до:
- Европейского Союза (27 стран)
- Норвегии*
- Великобритании*
- Швейцарии
- Молдовы
- Грузии
- Турции
- Черногории
- Северной Македонии
*Для транспортных средств экологического стандарта Евро-5 и выше.
С Черногорией, Великобританией и Швейцарией без разрешений можно выполнять перевозки в/из третьих стран.
В рамках действия "транспортного безвиза" с ЕС перевозчику дополнительно необходима:
- выписка из лицензионной базы о наличии лицензии на международные автомобильные перевозки;
- идентификационная наклейка на транспортном средстве согласно Соглашению с ЕС;
- документы, подтверждающие тип перевозки (CMR, накладные, декларации, коносаменты);
- заявка на погрузку – в случае движения пустого транспортного средства.
В рамках действия транспортного безвиза с Норвегией перевозчику необходимо иметь на борту транспортного средства бумажную копию выписки из лицензии, а также сертификат экологичности грузовика.
Украина имеет согласованные квоты разрешений с рядом стран. Речь идет, в частности, об Азербайджане, Армении, Боснии и Герцеговине, Казахстане, Кыргызстане, Сербии и других государствах. Всего в 2026 году украинским перевозчикам доступны перевозки более чем в 40 странах, с которыми действует либерализация или состоялся обмен разрешениями. Узнать квоту разрешений можно по ссылке.
Ларди.Today напоминает, что с января стартовало использование новой цифровой системы дозволов Европейской конференции министров транспорта (ЕКМТ) и бортовых журналов для этих разрешений. Соответствующая система осуществляется по инициативе Международного транспортного форума (МТФ) для всех перевозчиков, использующих разрешения ЕКМТ.
Узнать подробности можно из материала «Дозволы ЕКМТ: что следует знать перевозчикам о новой цифровой системе и поездках в 2026 году».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram