ЕБА: 72% транспортных компаний планируют инвестиции в развитие бизнеса в 2026 году

Планы транспортных компаний по инвестициям в развитие бизнеса последовательно растут – с 59% и 64% в прошлом и текущем годах до прогнозируемых 72% в следующем году. Большинство инвестиций направлено на модернизацию имеющихся объектов инфраструктуры. Таковы результаты ежегодного отраслевого исследования  Инфраструктурный индекс, проводимый ЕБА совместно с юридическими фирмами Arzinger и SayenkoKharenko. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА).

В 2025 году 77% опрошенных транспортных компаний продолжают деятельность, в то время как работа 6% компаний была остановлена, но уже полностью восстановлена, работа 13% – частично восстановлена, и только 4% опрошенных компаний пока не работают. Среди актуальных вызовов для бизнеса респонденты упоминают нехватку кадров, ограниченную деятельность морских терминалов, поврежденное/разрушенное имущество, опасность судоходства, рост логистических затрат и дефицит электроэнергии.

60% опрошенных компаний оценивают законодательство и реализацию государственной политики по развитию железнодорожного транспорта в основном низко, а 26% очень низко. Только 8% дают удовлетворительную оценку, а 6% – в основном высокую. Эффективность работы "Укрзализныци" 60% респондентов считают низкой, тогда как 26% ​​оценивают ее удовлетворительно, а 14% считают высокой. Среди ключевых реформ и нормативно-правовых актов для развития железнодорожного транспорта бизнес упоминает изменение тарифной политики (65%), открытие рынка частной тяги (59%), новый Закон «О железнодорожном транспорте» (59%), отказ от кросс-субсидирования пассажирских перевозок (56%) и анбандлинг УЗ, оптимизации (53%).

58% участников опроса удовлетворительно оценивают законодательство и реализацию государственной политики развития автомобильных дорог и перевозок. В то время как 26% ​​оценивают в основном низко, а 13% – очень низко. Только 3% дают высокую оценку. К наиболее необходимым реформам и НПА для развития автомобильных грузовых перевозок респонденты относят развитие дорожной инфраструктуры (63%), введение е-ТТН и е-CMR(58%), введение «транспортного безвиза» на постоянной основе (58%), развитие пограничной инфраструктуры (53%) и 53%.

45% дают удовлетворительную оценку портовому законодательству, а также состоянию выполнения Стратегии развития морских портов в Украине на период до 2038 года. 44,5% дают низкую оценку и 10,5% – высокую. 47% респондентов удовлетворительно оценивают эффективность работы Администрации морских портов Украины, 42% считают ее низкой, и 11% – в основном высокой. К наиболее необходимым реформам и НПА для развития морского транспорта участники опроса отнесли снижение ставок портовых сборов и отчислений чистой прибыли АМПУ в госбюджет (62%), порядок компенсации инвестиций в стратегические объекты портовой инфраструктуры (57%), последующую портовую реформу (46%), передачу портовых в управление частным управляющим компаниям (43%) и создание независимого регулятора (41%).

Ларди.Today напоминает, что ЕБА и эксперт рынка труда Татьяна Пашкина представили результаты нового исследования, отражающие состояние кадрового рынка, планы компаний и ключевые вызовы, с которыми бизнес войдет в наступающий год.

Узнать подробности можно из материала «ЕБА: исследование рынка труда Украины показало ключевые тенденции 2025–2026 годов».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram