Польша: автоперевозчики объявили о возможной блокировке портов Baltic Hub

Автоперевозчики контейнерных грузов предупредили о проведении "тихой забастовки" с целью улучшения обслуживания на терминалах Балтийского транспортного узла (Baltic Hub). Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале logistyka.rp.pl.

В рамках акции, которая пройдет с 20 декабря 2025 года по 6 января 2026 года, на транспортных средствах будут размещены баннеры и мобильная реклама, а также запланирован протестный мотопробег по маршруту Гданьск–Гдыня. Как сообщил генеральный директор компании TIDI-LOG Мацей Корталс, если протестные действия не приведут к результату, перевозчики готовы перейти к более жестким мерам, включая блокировку портов. Такие действия планируется согласовывать с Инспекцией автомобильного транспорта (ITD) и полицией с учетом решений муниципальных властей.

Мацей Корталс входит в число более чем ста предпринимателей, требующих улучшения обслуживания автомобильных грузоперевозок на контейнерных терминалах Baltic Hub. Основной претензией перевозчиков является система почасовых уведомлений о посещениях терминалов (VBS), внедренная контейнерными терминалами и наземными службами. Несмотря на заявленную цель оптимизации, на практике система, по словам перевозчиков, привела к росту пробок, трудностям в планировании маршрутов и регулярным задержкам выполнения заказов.

Перевозчики указывают, что при отсутствии доступных временных слотов терминалы нередко обслуживают лишь несколько грузовиков, тогда как перед въездами формируются очереди. Особое недовольство вызывает работа Baltic Hub в Гданьске. По словам Корталса, система VBS зачастую препятствует своевременной доставке контейнеров и фактически вынуждает водителей нарушать нормы рабочего времени ради сокращения затрат терминала.

Отдельной проблемой перевозчики называют давление со стороны терминалов с целью перевода операций на ночные смены. Такой формат работы, по их оценке, снижает эффективность использования автопарка, сокращает доступное рабочее время водителей и приводит к росту тарифов. Дополнительное напряжение вызвало введение Baltic Hub новых сборов за размещение и выдачу контейнеров. Перевозчики расценивают это как перекладывание издержек терминала на участников транспортного рынка.

Мацей Корталс также заявил, что автоперевозчики больше не намерены покрывать дополнительные расходы, возникающие из-за задержек на терминалах, включая сборы судовладельцев за простой, хранение и задержку доставки. По его словам, работа Baltic Hub остается непрозрачной. Так, терминал может приостанавливать прием контейнеров по формальным причинам, включая погодные условия, даже если в других портах региона работа продолжается в обычном режиме.

Аналогичные проблемы перевозчики фиксируют и на терминалах Гдыни — BCT и GCT, где регулярно блокируются сектора и временные интервалы для сдачи пустых контейнеров. Это негативно отражается не только на перевозчиках, но и на экспедиторах и их клиентах. Как отмечает член правления Forta Logistics Павел Староста, из-за отмены временных окон водители вынуждены экстренно перераспределять контейнеры и использовать внешние площадки хранения.

Ежедневно около 3 тыс. грузовиков осуществляют доставку и вывоз контейнеров из Baltic Hub. Автомобильные перевозки обеспечивают чуть менее 60% контейнерооборота терминала, остальная часть приходится на железнодорожный транспорт.

Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o. принадлежит PSA International (40%), Польскому фонду развития (PFR, 30%) и IFM Global Infrastructure Fund (30%). В 2024 году терминал обработал рекордные 2,24 млн TEU, получив выручку в размере 1,1 млрд злотых (260 млн евро). В 2025 году после завершения трехлетнего строительства был введен в эксплуатацию терминал T3, увеличивший пропускную способность Baltic Hub с 3 до 4,5 млн TEU.

Ларди.Today напоминает, что компании Laude Smart Intermodal и Loconi Intermodal совместно с украинским оператором и управляющим широкой колеёй PKP LHS открыли регулярное интермодальное сообщение из терминала Baltic Hub в Гданьске в Украину для датского контейнерного гиганта Maersk.

Узнать подробности можно из материала «Maersk запускает регулярный контейнерный поезд из Baltic Hub в Украину».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram