Италия тестирует систему SafeDrive для предотвращения аварий через контроль поведения водителей

Два муниципалитета Тосканы (Фильине-Инчиза-Вальдарно и Прато) начали тестирование инновационной системы SafeDrive на основе искусственного интеллекта (ИИ), которая в режиме реального времени выявляет опасное поведение водителей, включая использование мобильного телефона и непристегнутый ремень безопасности. Система не фиксирует скорость, а отслеживает ключевые факторы риска, способствующие авариям, и передает данные патрулям для немедленного реагирования. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале uominietrasporti.it.

Разработанная компанией Sodi Scientifica система использует камеры высокого разрешения, инфракрасные прожекторы, автоматическое считывание номерных знаков и алгоритмы ИИ для обнаружения опасного поведения на полосах движения до 70 км/ч. Камера может фиксировать отдельные нарушения, такие как использование телефона, непристегнутый ремень, а также комбинированные нарушения, передавая полученные данные полицейскому патрулю на расстоянии 200–300 метров. Лица водителей скрыты, что обеспечивает соблюдение конфиденциальности.

Тестирование началось в мае 2024 года на модели SR69. По данным муниципалитета Фильине-Инчиза, система фиксирует около 30 нарушений в месяц только на одной полосе движения. Командующий Алессандро Беларди отметил, что технология позволяет немедленно реагировать на опасное поведение водителей и повышает общую безопасность, не преследуя цель заработать.

По словам Паоло Софи из Sodi Scientifica, использование ИИ снижает нагрузку на патрули и обеспечивает точную идентификацию только нарушителей. Система SafeDrive призвана способствовать выполнению целей ЕС и ООН по сокращению аварий, связанных с отвлечением внимания водителей, и может стать стандартом для контроля не только личного, но и профессионального транспорта.

Если эксперимент в Тоскане окажется успешным, распространение подобных систем в других итальянских городах может значительно изменить подход к обеспечению дорожной безопасности — от контроля скорости к профилактике аварий через поведенческий анализ водителей.

Ларди.Today напоминает, что около трети профессиональных водителей тяжелых грузовиков в Швеции нарушают режим труда и отдыха (РТО), подвергая опасности других участников дорожного движения.

Узнать подробности можно из материала «Швеция: полиция ужесточает контроль за РТО».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram