Бельгия: дорожные проверки показали масштаб нарушений, но отрасль требует усиления контроля

Последние межведомственные рейды в Бельгии выявили сотни нарушений правил отдыха водителей, однако отрасль уверена, что проверок по линии Федеральной дорожной полиции по-прежнему недостаточно. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transportmedia.be.

Несколько раз в год на ключевых автостоянках и вдоль оживленных трасс Бельгии проходят расширенные межведомственные проверки. Во время недавнего рейда в выходные инспекторы проверили 294 грузовика и обнаружили, что 243 водителя проводили еженедельный отдых в кабинах, хотя работодатели обязаны предоставлять им подходящие условия. Публикация этих данных в традиционных СМИ создает впечатление тотального нарушения правил. Однако, как подчеркивает главный инспектор Федеральной дорожной полиции Фредерик Мартин, цифры нередко преувеличивают реальность, а ситуация в ряде регионов стала лучше, чем несколько лет назад.

По словам Фредерика Мартина, полиция все активнее концентрирует усилия на критических локациях. На парковках порта Зебрюгге вероятность выявления нарушений выше, и это позволяет действовать точнее, чем раньше.

Одним из ключевых факторов стал технологический прогресс. Благодаря появлению специализированного оборудования инспекторы уже три года могут удаленно считывать данные цифровых тахографов. Новая версия Smart Tacho 2 с автоматической фиксацией пересечения границ стала обязательной с 25 августа 2025 года. Эти устройства значительно облегчают контроль, хотя не заменяют физический осмотр. Полноценная проверка неподвижного автомобиля занимает около получаса, что делает выборочный предварительный анализ особенно важным.

Несмотря на технологический прогресс, масштабные проверки пока не способны ликвидировать социальное мошенничество. Позиция транспортных федераций и профсоюзов едина: проверок нужно больше. Филипп Дегреф из Febetra заявил после осенней проверки в Зебрюгге, что честные компании страдают от нелегальной конкуренции и должны быть защищены усилением контроля. С ним согласен Людовик Мусбуа из CSC-Transcom. Он подчеркивает важность ежедневных и внезапных проверок, а также международного сотрудничества инспекционных служб.

Сообщение о нехватке инспекторов передано в Министерство внутренних дел, но роста штата пока не наблюдается. Поэтому отрасли придется еще больше полагаться на технологии и сотрудничество между государствами-членами, чтобы еще эффективнее выявлять потенциальных мошенников.

Ларди.Today напоминает, что новое журналистское расследование Pano «Место назначения: эксплуатация» показало масштабные нарушения в бельгийской системе почтовых отправлений.

Узнать подробности можно из материала «Бельгия: система почтовых отправлений остается уязвимой для злоупотреблений».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram