Польша: TLP заявляет о кризисе с легализацией иностранных водителей из третьих стран

TLP направила официальное письмо министрам семьи, труда и социальной политики, внутренних дел и иностранных дел, предупредив о критической ситуации с легализацией пребывания и работы водителей из стран из-за пределов ЕС. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Ассоциации работодателей транспорта и логистики Польши (TLP).

В обращении TLP подчеркнула, что затяжные административные процедуры усугубляют нехватку кадров и угрожают стабильности сектора, который генерирует около 7% ВВП Польши и обеспечивает экспорт почти 80% товаров страны. По оценке ассоциации, польскому рынку не хватает от 120 тыс. до 150 тыс. водителей. Несмотря на то что дефицит отмечается уже около десяти лет, транспортные компании компенсировали его за счет найма сотрудников из третьих стран. Пик пришелся на 2023 год, когда в международных перевозках работало свыше 160 тыс. иностранных водителей. Однако из-за проблем с легализацией их пребывания число сократилось до приблизительно 145 тыс. человек.

В письме выделены пять ключевых проблем, тормозящих работу отрасли:
- многомесячные сроки ожидания разрешений на временное проживание и работу, что делает невозможным выполнение водителями трансграничных перевозок;
- длительное и непрозрачное получение виз: ожидание записи в консульства занимает до года;
- отсутствие реальных мер против злоупотреблений польскими визами и разрешениями;
- нехватка двусторонних соглашений о трудовой миграции, из-за чего Польша проигрывает в конкурентной борьбе за кадры;
- невозможность получения разрешений на проживание и работу из-за границы, а также непоследовательная практика ведомств в оценке условий трудоустройства иностранцев.

Ассоциация предоставила перечень конкретных рекомендаций, которые должны быть реализованы межминистерскими усилиями. Среди ключевых предложений:
- немедленное создание списка дефицитных профессий с приоритетной обработкой заявок, включая профессию водителя;
- расширение перечня предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики, чтобы компании транспортно-логистического сектора могли рассчитывать на ускоренное оформление документов;
- введение единых и прозрачных правил записи на подачу визовых заявлений, а также усиление консульских структур;
- упрощение въезда для иностранных работников через краткосрочные целевые визы или возобновление национальных процедурных виз;
- унификация практики органов власти при проверке условий легализации труда и оплаты;
- автоматическое аннулирование виз и разрешений при их незаконном использовании, с передачей данных в Пограничную службу.

Президент TLP Мацей Вронский подчеркнул, что без системных решений отрасль не сможет обеспечивать бесперебойные поставки в экономику Польши и Евросоюза. По его словам, Министерство инфраструктуры выразило готовность поддержать работу над решением проблемы. TLP заявила о готовности сотрудничать с государственными структурами и ожидании быстрых действий от правительства.

С полным обращением (на польском языке) можно ознакомиться по ссылке.

Ларди.Today напоминает, что Сейм Польши одобрил законопроект, который усиливает санкции за нарушения правил дорожного движения, особенно в сфере грузоперевозок. Новые положения касаются временного лишения водительских прав и напрямую затрагивают водителей грузовиков, в том числе из-за нарушений, связанных с использованием тахографа.

Узнать подробности можно из материала «Польша ужесточает правила временного лишения водительских прав: новые меры затронут водителей грузовиков».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram