Литва: перевозчики предупреждают о потере транзитного статуса и миллиардных убытках из-за закрытия границы РБ
После серии инцидентов с «воздушными шарами», прилетевшими из РБ, Литва закрыла два последних пограничных пункта пропуска с соседней страной — «Мядининкай» и «Шальчининкай». В результате тысячи литовских грузовиков оказались заблокированы на территории РБ, а перевозчики заявляют о критической ситуации и прогнозируют потерю Литвой статуса транзитной страны. Об этом Ларди.Today узнал из сообщений, опубликованных на порталах lrt.lt и delfi.lt.
По подсчетам Ассоциации перевозчиков «Linava», в РБ застряли около 1000 грузовиков и несколько тысяч полуприцепов.
«Мы ждем решения правительства, чтобы разрешить нам поехать в Беларусь. У нас в РБ застряли 7 полуприцепов. Водители живут в кабинах»
Виталиюс Гигявичюс, руководитель компании Kелрув
По его словам, треть всех маршрутов проходила через РБ.
«Без этих 30% не будет еще 70%. Приняв решение о закрытии границы, мы теряем статус транзитной страны. Весь поток уйдет к полякам»
Виталиюс Гигявичюс, руководитель компании Kелрув
Акционер транспортной компании Koldlita Игнас Мотеюнас также считает ситуацию критической.
«Мы не ожидали, что правительство закроет переходы без предупреждения и не даст возможности перевезти оборудование. Сейчас ситуация критическая»
Игнас Мотеюнас
Премьер-министр Инга Ругинене заявила, что Литва не намерена открывать границы, несмотря на переговоры с Минском о возвращении застрявших грузовиков. Идея создания временного «эвакуационного коридора» через пункт пропуска «Шальчининкай» была заблокирована белорусской стороной.
В свою очередь МИД РБ выпустил следующее официальное заявление о ситуации.
««В связи с односторонним закрытием Литвой пунктов пропуска на белорусско-литовской границе на территории Беларуси застряло более 1100 грузовых автомобилей литовских перевозчиков. В целях обеспечения безопасности этих транспортных средств, скопившиеся преимущественно в пунктах пропуска «Каменый Лог» и «Бенякони», белорусской стороной принято решение переместить транспортные средства на специально отведенные стоянки в районе пункта пропуска «Катловка». Минск готов оказать необходимую помощь тем водителям, которые по тем или иным причинам не могут покинуть территорию РБ. Подчеркиваем, что все дополнительные издержки для грузоперевозчиков, отправителей и получателей грузов в Литве, других странах ЕС и за его пределами вызваны исключительно безрассудными, своевольными и политизированными действиями литовских властей»
МИД РБ
Перевозчики же подсчитывают убытки. По данным «Linava», в направлении Восток — Центральная Азия — Китай курсирует около 7000 грузовиков, ежемесячный доход каждого из которых достигает 10 тыс. евро. Таким образом, потенциальные потери оцениваются в миллиарды евро в год. Однако экономисты считают эти оценки завышенными.
«Реальный размер проблемы — около ста миллионов евро. Но пострадают прежде всего мелкие транспортные компании»
Александр Изгородин, экономист банка Citadele
Экономисты отмечают, что закрытие литовской границы открывает возможности для Польши и Латвии, через которые пойдет основной транзит. Польша уже объявила о планах открыть два дополнительных пропускных пункта к середине ноября.
«РБ использует в своих целях все, что может в нас бросить. Мы должны повысить нашу устойчивость»
Кястутис Будрис, министр иностранных дел Литвы
Несмотря на экономические риски, правительство Литвы заявляет, что не отступит от решения как минимум три недели — до 30 ноября. По данным властей, число контрабандных воздушных шаров, замеченных со стороны РБ, после закрытия границ уже сократилось.
Ларди.Today напоминает, что из-за закрытия пограничных пунктов Литвы с РБ около 5 тыс. литовских грузовиков остаются заблокированными на территории соседней страны. Только за последнюю неделю перевозчики заплатили в бюджет РБ около 5 млн евро за парковку своих транспортных средств.
Узнать подробности можно из материала «Литва: перевозчики заплатили РБ 5 млн евро за стоянку застрявших грузовиков».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Интересное
Суд обязал перевозчиков иметь оригинал сертификата соответствия
«Укртрансбезопасность»: порядок действий водителя при сбоях в работе смарт-тахографов из-за влияния РЭБ
Незаконные действия РФ угрожают международной логистике и нарушают нормы морского права
