Испания: Верховный суд запретил брать полную плату на концессионных дорогах во время дорожных работ

Гражданская палата Верховного суда Испании постановила, что концессионеры не могут взимать полную плату за проезд, если дорожные работы мешают безопасному и эффективному движению. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале transportealdia.es.

Постановление 1441/2025 от 17 октября частично удовлетворяет апелляцию прокуратуры против компании Autopistas del Atlántico (Audasa) в связи с пробками на мосту Ранде на автомагистрали AP-9 (2015–2018 гг.) и признает практику взимания полной платы при нарушении условий услуги злоупотреблением. Суд обязал компанию возместить ущерб пострадавшим и прекратить такую практику, создавая прецедент для будущих дел.

Суд подчеркнул, что право взимать плату зависит от фактически предоставленной услуги: автомагистраль должна обеспечивать безопасное, бесперебойное и регулярное движение. Дорожные работы, ухудшающие эти условия, лишают концессионеров права на полную оплату и не освобождают их от ответственности. Во время расширения моста Ранде зафиксировано более 200 инцидентов, включая 81 серьезную пробку. Audasa не предоставляла скидок и сохраняла полную плату, даже после повышения тарифов в 2018 году. Верховный суд обязал компанию компенсировать плату за проезд, связанную с подтвержденными инцидентами.

Решение устанавливает для концессионеров обязательство внедрять механизмы компенсации (скидки, льготы, возвраты) при нарушении транспортного потока и безопасности, обеспечивать уведомления и предлагать альтернативы. Невыполнение этих требований может стать основанием для индивидуальных и коллективных исков.

Ларди.Today напоминает, что Министерство финансов Польши объявило о масштабном расширении электронной системы оплаты проезда и повышении тарифов – транспортные компании готовятся к росту расходов.

Узнать подробности можно из материала «Польша расширяет сеть платных дорог: e-TOLL охватит почти 5900 км».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram