Италия: вводится запрет на обгон для грузовиков на автомагистрали А1 Милан-Неаполь

Запрет на обгон для грузовых автомобилей будет введен примерно на 90 км автомагистрали А1 Милан-Неаполь между перекрестками Инчиза-Реджелло и Кьюзи в обоих направлениях. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале trasporti-italia.com.

С 3 ноября 2025 года вступает в силу запрет на обгон для большегрузных транспортных средств на участке автомагистрали А1, который введен в качестве эксперимента для изучения повышения безопасности и организации дорожного движения. Испытание проводится на участке дороги с двумя полосами движения в каждом направлении, где интенсивность движения больше средней по сети, а характер рельефа местности усложняет управление дорожным движением. Обгон большегрузных транспортных средств на подъемах или при изменении уклона часто приводит к резкому замедлению и снижению безопасности. По этой причине эксперимент позволит проверить преимущества запрета обгона для грузовых автомобилей в реальных условиях, измерив сокращение пробок и критических происшествий.

Пилотный проект запрета обгона для большегрузных автомобилей согласован с дорожной полицией и соответствующими префектурами. Местные органы власти проинформированы о целях и порядке реализации проекта.

Дорожная полиция будет проводить специальные проверки для обеспечения соблюдения мер большегрузными транспортными средствами в течение всего испытательного периода. В то же время, компания Autostrade per l'Italia будет постоянно контролировать дорожное движение.

В настоящее время запрет на обгон для большегрузных автомобилей затрагивает примерно 22% сети автомагистралей Италии. Он особенно актуален на участках дорог в туннелях или со значительными перепадами высот. Однако положения на участке между Инчиза-Реджелло и Кьюзи будут иметь решающее значение для оценки возможного распространения запрета на обгон на другие сопоставимые участки автомагистралей.

Эта мера может стать постоянной только после периода наблюдения за данными. Цель – подтвердить реальное улучшение безопасности и трафика большегрузных и легковых автомобилей в пути. Запрет на обгон большегрузных автомобилей уменьшит пробки, возникающие из-за медленного обгона грузовиков на подъемах, что улучшит транспортный поток для всех. Водителям грузовиков придется скорректировать время и методы вождения, но они выиграют от более стабильного движения, меньшего количества резких торможений и большей безопасности.

Ларди.Today напоминает, что организации перевозчиков CESMAD Словакия и UNAS добиваются отмены полного запрета на обгон для грузовиков и внедрения гибких условий обгона на автомагистралях.

Узнать подробности можно из материала «Словацкие перевозчики снова пытаются снять запрет на обгон грузовиков».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram