Бельгия: BTB-ABVV выпустила 11-ю «Черную книгу» о парковках

9 часов назад

Автор:Анастасия Быкова

"Небезопасно, неадекватно, неудобно" - эти три слова стали основным выводом 11-го издания «Черной книги» BTB-ABVV, посвященного состоянию парковок на бельгийских автомагистралях. Профсоюз в очередной раз призывает политиков, работодателей и клиентов взять на себя ответственность за решение хронических проблем отрасли. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Бельгийского транспортного союза (BTB-ABVV).

BTB-ABVV отмечает, что за последние два года ее представители посетили более 50 парковок в Бельгии и за рубежом. Некоторые площадки проверялись неоднократно. Результаты оказались тревожными: лишь 20% опрошенных водителей заявили, что никогда не чувствовали себя в опасности, находясь на придорожных стоянках. Остальные сталкиваются с кражами, нападениями и отсутствием базовых условий для отдыха. В профсоюзе подчеркивают, что нехватка парковочных мест и отсутствие элементарного комфорта остаются нерешенными проблемами уже более десяти лет. Новое издание книги содержит не только критику, но и конкретные предложения по изменению политики в сфере парковок для грузовиков, автобусов и междугородних фургонов.

«Эта новая “Черная книга” — не просто отчет, это крик о помощи политикам и в то же время руководство для всех, кто хочет создать справедливую и гуманную систему парковки. Наши дорожные герои заслуживают лучшего»

Том Питерс, заместитель федерального секретаря BTB по дорожному транспорту и логистике

Основные предложения BTB-ABVV:
- разработать федеральный генеральный план парковки грузовых автомобилей;
- сертифицировать бельгийские стоянки по европейским стандартам SSPA;
- обеспечить базовые удобства на каждой зоне отдыха;
- внедрить систему отображения свободных парковочных мест в реальном времени;
- создать безопасную среду с социальным контролем;
- ввести «якорную» политику стоянок в рамках модели Safe Rates;
- сформировать межфедеральную консультационную платформу;
- гарантировать водителям возможность соблюдать европейские нормы отдыха, включая доступ к гостиницам и санитарным условиям.

Призыв BTB-ABVV к радикальному изменению подхода уже получил поддержку со стороны фламандских парламентариев и бельгийских депутатов Европарламента.

«Правительству давно пора направить средства, получаемые от платы за километраж, на развитие необходимой инфраструктуры — не только дорог, но и парковок с надлежащими условиями. Фламандское правительство недавно повысило тарифы, теперь нужно использовать этот бюджет по назначениюо»

Франк Морелс, председатель BTB

Профсоюз отмечает, что в дополнение к национальному финансированию можно рассчитывать и на европейские гранты, поэтому, как подчеркивают авторы «Черной книги», оправдания отсутствуют.

Ознакомиться с книгой (на нидерландском языке) можно по ссылке.

Ларди.Today напоминает, что начал работу новый ресурс — Fair Transport (Бельгия) — платформа, предоставляющая на 22 языках важную информацию, консультацию и поддержку для работников автомобильного транспорта.

Узнать подробности можно из материала «Бельгия: запущен сайт международной горячей линии для водителей, столкнувшихся с проблемами».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram