Со следующего месяца четыре французских концессионера автомагистралей пересматривают скидки, предоставляемые транспортным средствам 3-го и 4-го классов. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национальной федерации автомобильных перевозок Франции (FNTR).
С 1 октября 2025 года три французских концессионера автомагистралей обновили системы предоставления скидок на проезд большегрузных автомобилей, а один – их полностью отменил.
Изменения касаются грузовых автомобилей и автобусов следующих классов:
- Класс 3 – двухосные грузовые автомобили и автобусы, высота которых превышает 3 м или общая масса которых превышает 3,5 т.
- Класс 4 – грузовые автомобили и автобусы, имеющие не менее 3 осей, включая автопоезда, а также свыше 3,5 тонн.
Максимальная скидка будет составлять 13%. Однако, ее размер будет зависеть от ежемесячной суммы, потраченной на оплату проезда. Также стоит учитывать, что концессионеры устанавливают различные пороговые значения сумм, от которых зависит размер скидок.
Начиная с 1 октября 2025 года, скидки будут рассчитываться на основе общей суммы ежемесячного сбора за проезд, приходящегося на одно бортовое устройство. В зависимости от оператора, предоставляющего услуги по взиманию платы, будут применяться различные пороговые значения:
ASF:
- 0-213 евро – без скидки;
- 213-314 евро – 5%;
- свыше 314 евро – 13%.
Cofiroute:
- 0-152 евро – без скидки;
- 152-283 евро – 5%;
- свыше 283 евро – 13%.
Escota:
- 0-111 евро – без скидки;
- 111-232 евро – 5%;
- свыше 232 евро – 13%.
В свою очередь, оператор ARCOUR с 1 октября полностью отменил систему скидок на своей сети.
Релиз FNTR по скидкам можно скачать по ссылке.
Ларди.Today напоминает, что ранее на автомагистралях A13 и A14, соединяющих Париж с Нормандией, начали внедрять систему «свободного потока», полностью отменяющая традиционные пункты взимания платы.
Узнать подробности можно из материала «Франция: на трассе Париж – Нормандия отменили шлагбаумы и ввели проезд без остановок».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram