РБ использует закрытие Тересполя, чтобы сыграть на эмоциях польских перевозчиков

Власти РБ активно используют ситуацию с закрытием пограничного перехода Тересполь, чтобы воздействовать на польских перевозчиков. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале wiadomosci.wp.pl.

По данным Белорусского таможенного комитета, на территории страны застряли 1453 грузовых автомобиля, зарегистрированных в Польше, которые не смогли вернуться домой после решения польского правительства приостановить работу перехода. Таможенники Минска утверждают, что «предприниматели стали заложниками действий собственного правительства», при этом предлагают продлить простой транспортных средств еще на 10 дней и позиционируют себя как «спасителей польских компаний».

Представители Войска Польского и Министерства внутренних дел указывают на ошибку. Власти Польши неверно предположили, что грузовики смогут выехать через белорусско-литовскую границу, которая фактически закрыта для перевозчиков с 2023 года.

По данным белорусской электронной очереди, на 18 сентября в ожидании обратного проезда через границу находилось 965 транспортных средств. Однако ZMPD отмечает, что на практике речь может идти о более чем тысяче автомобилей, что демонстрирует сложность ситуации.

Большинство польских водителей успели вернуться домой, но без своих автомобилей. Каждый день простоя обходится компаниям в 66 евро, хотя белорусские таможенники предлагают скидку 13 евро. Водители обязаны регистрироваться у белорусских властей, а грузовики находятся под постоянным GPS-наблюдением. Любые попытки пересечь границу другими маршрутами грозят штрафами в сотни евро.

Польское министерство внутренних дел и администрации подтвердило, что закрытие Тересполя было связано с российско-белорусскими учениями «Запад-2025» и призвано обеспечить безопасность граждан. Однако из-за недооценки закрытых альтернативных маршрутов для перевозчиков польские компании оказались в крайне затруднительном положении.

Представитель министерства Каролина Галецкая отметила, что правительство делает все возможное, чтобы минимизировать последствия для перевозчиков, однако точной информации о сроках открытия границы пока нет. Между тем РБ использует ситуацию для формирования положительного имиджа своих властей и давления на польские компании, подчеркивая свою «готовность помочь» там, где польские власти допустили просчет.

Эксперты отмечают, что политический спор вокруг границы превратился в инструмент влияния.

Ларди.Today напоминает, что Государственный таможенный комитет РБ сообщил, что на белорусской территории остаются 1453 грузовых транспортных средства с польской регистрацией, которые "не успели выехать до закрытия границы по вине Польши".

Узнать подробности можно из материала «РБ продлевает срок пребывания на своей территории польских грузовиков на 10 дней».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram