Германия: Северный Рейн-Вестфалия призывает к реформам для борьбы с нехваткой водителей в сфере грузовых перевозок

Две партии федеральной земли Северный Рейн – Вестфалия призывают к реформированию транспортного сектора, чтобы решить проблему острой нехватки водителей в сфере грузовых автомобильных перевозок. Среди предложений: сокращение сроков обучения, более широкое признание иностранных водительских прав и улучшение условий в зонах отдыха. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

Правящие фракции ХДС и Партии зеленых в Северном Рейне – Вестфалии призывают к принятию комплексных мер по улучшению условий в транспортном секторе, как способ борьбы с острой нехваткой профессиональных водителей.

По данным парламентских фракций, в настоящее время в Германии работает около 480 тыс. водителей грузовиков и автобусов. Тем не менее, уже сейчас ощущается нехватка примерно 70 тыс. водителей грузовиков и около 7,7 тыс. водителей автобусов. Средний возраст водителей превышает 50 лет, что свидетельствует о нехватке молодых специалистов в отрасли.

Совместное предложение, вынесенное на предстоящее пленарное заседание земельного парламента, среди прочего, предлагает упростить процедуру признания иностранных водительских прав и реформировать систему подготовки профессиональных водителей. Целью инициативы является сокращение сроков обучения, а также введение экзаменов на иностранных языках для облегчения доступа к профессии для иностранных специалистов. Согласно предложению, необходимо расширить список стран, водительские удостоверения которых признаются. Это должно снизить бюрократические барьеры для иностранных работников и облегчить трудоустройство.

Транспортная отрасль, в которой доминирует средний бизнес, все чаще сталкивается с невыгодной конкуренцией. Помимо нехватки квалифицированных рабочих, ХДС и «Зеленые» также критикуют условия труда. Необходимо внедрить современные системы управления парковкой, чтобы облегчить поиск парковочных мест. Парламентские фракции также призывают к улучшению условий в зонах отдыха, включая благоустроенные туалеты, пункты общественного питания, системы видеонаблюдения, пункты водоснабжения, Wi-Fi и шумоизоляцию

Издание отмечает, что дефицит водителей грузовиков в Германии становится все более острым и может стать серьезной проблемой для логистической отрасли и всей экономики в ближайшие годы. Согласно данным Федерального статистического ведомства, возрастная структура профессиональных водителей грузовых перевозок вызывает особую тревогу: 39% водителей грузовиков уже достигли возраста 55 лет и старше.

Ларди.Today напоминает, что дефицит профессиональных водителей грузовиков в Германии продолжает нарастать, превращаясь в одну из самых серьезных угроз для логистики и транспортного сектора. По данным отраслевых экспертов, нехватка составляет более 70 тыс. специалистов, и эта цифра стремительно растет. Причины связаны с демографическими изменениями, непривлекательными условиями труда, проблемами имиджа профессии и политическими просчетами.

Узнать подробности можно из материала «Германия: дефицит водителей грузовиков угрожает транспортной отрасли и экономике».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram