ЕК представила руководство по представлению ENS в переходный период внедрения ICS2 и NCTS P6

Европейская комиссия (ЕК) обнародовала руководство по предоставлению Entry Summary Declaration (ENS — сокращенной ввозной декларации) для автомобильного и железнодорожного транспорта. Документ учитывает, что государства-члены ЕС переходят на систему ICS2 Release 3 в разные сроки и не все смогли одновременно внедрить новые правила. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Украины (АсМАП).

В руководстве разъясняются требования, которые будут действовать с 1 сентября 2025 года, когда завершится переход к ICS2 Release 3. Все государства-члены должны внедрить систему для автомобильного и железнодорожного транспорта, однако некоторые страны запросили временные отступления в соответствии с Таможенным кодексом ЕС. Это позволит экономическим операторам дольше использовать старые ИТ-системы.

Если государство-член не запросило отступления, с 1 сентября 2025 года ENS должна подаваться исключительно через ICS2. Это касается всех товаров, включая почтовые отправления, ввозимых автомобильным или железнодорожным транспортом. Использование ICS, NCTS P5 или любых других систем в таком случае будет запрещено. Экономическим операторам необходимо будет работать через Совместный интерфейс трейдера ICS2 (STI-STP) или через своих представителей.

Если государству предоставлено отступление, допускается несколько вариантов:
- при отступлении от ICS2 — ENS можно подавать через прежнюю систему ICS до окончания периода отступления;
- при отступлении от NCTS P6 — данные по безопасности могут передаваться вместе с транзитной декларацией через NCTS P5;
- при комбинированном отступлении — ENS может подаваться через ICS, а при объединении с транзитной декларацией — через NCTS P5.

Для почтовых отправлений использование NCTS P6 невозможно, поскольку такие ENS подаются отдельно перевозчиком и почтовым оператором. Максимальный срок отступления для этих категорий — до 31 декабря 2025 года.

Особое внимание уделено случаям повторного ввоза товаров в ЕС. В таком случае необходимо подавать две отдельные ENS-декларации — при первом въезде и при повторном ввозе через разные государства-члены.

Ларди.Today напоминает, что в Европейском Союзе вступило в силу требование обязательной подачи общей ввозной декларации ENS (Entry Summary Declaration) в систему контроля импорта ICS2 (Import Control System 2).

Узнать подробности можно из материала «ЕС запустил систему ICS2 для автомобильных перевозок с 1 сентября 2025 года».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram