Федеральное правительство Германии приняло решение увеличить минимальную заработную плату до 13,90 евро в час с января следующего года. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале JobMatch.
По данным Федерального министерства труда и социальных вопросов (BMAS), эта мера направлена на защиту покупательной способности и обеспечение справедливых условий труда. Для логистической отрасли решение означает заметный рост расходов на персонал, так как значительная часть рабочих мест оплачивается на уровне минимальной ставки.
Повышение заработной платы связано с регулярной законодательной корректировкой и отражает рост расходов на жизнь в Германии. В логистике это затронет, прежде всего, водителей, курьеров служб доставки, складской персонал и временных работников в сезонные периоды. Рост ставки до 13,90 евро приведет к дополнительным расходам, которые для крупных операторов могут достигать десятков миллионов евро в год. Это особенно ощутимо для транспортно-экспедиторских компаний и складских комплексов.
Чтобы компенсировать рост затрат, предприятия будут использовать разные стратегии:
- корректировку цен на услуги;
- внедрение автоматизации и робототехники;
- оптимизацию маршрутов, графиков и складских процессов.
Для работников повышение означает не только рост доходов, но и расширение выбора вакансий. Более высокая ставка делает сектор привлекательнее, снижает текучесть и повышает мотивацию. Платформы позволяют сотрудникам целенаправленно находить вакансии с учетом новой минимальной ставки, а компаниям — быстрее закрывать потребности в персонале.
Многие компании уже пересматривают свои бизнес-модели. В фокусе — цифровизация и долгосрочные инвестиции в технологии, позволяющие уменьшить зависимость от низкооплачиваемого труда. Эксперты также советуют включать новые расходы в бюджет заранее и согласовывать корректировки с профсоюзами для снижения риска конфликтов.
Как отмечает издание, повышение минимальной заработной платы до 13,90 евро в 2026 году станет испытанием для логистики, но одновременно откроет новые возможности. Компании, которые заранее адаптируются, смогут не только компенсировать расходы, но и выиграть в долгосрочной перспективе за счет укрепления бренда работодателя, удержания персонала и повышения эффективности.
Ларди.Today напоминает, что по данным платформы JobMatch, в июле средняя валовая зарплата водителей грузовиков по стране составила 3358 евро — на 35 евро меньше, чем в июне. Спад может указывать на усиление конкуренции и нестабильность ожиданий на рынке.
Узнать подробности можно из материала «Германия: как изменились требования по зарплате у водителей грузовиков в июле 2025 года».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram