Приказ Одесской областной военной администрации и Военно-морских сил ВСУ фактически запретил обработку аммиакосодержащих грузов и удобрений в портах Украины. Такое решение грозит многомиллиардными убытками для аграриев, перевозчиков, портов и экономики в целом, а также нарушением принципов внешней торговли и переориентацией грузопотоков в пользу соседних стран. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Ассоциации международных экспедиторов Украины (АМЭУ).
В ассоциации отмечают, что запрет принят без учета классов опасности, не предусмотрены варианты безопасной дневной прямой выгрузки на другой транспорт, нарушены цепи поставок удобрений в пик агросезона и не предложены альтернативные решения. По оценкам АМЕУ, стоимость логистики уже выросла на $70 за тонну, что превышает 1 млрд грн убытков. Порты теряют более $2 млн портовых сборов, грузопоток на терминалах Дуная снизился в 5–6 раз. Это бьет по конкурентоспособности украинских аграриев, вынужденных платить больше.
АМЕУ предлагает разграничить грузы по классам опасности, разрешить дневную перевалку без хранения, внедрить прямую выгрузку с судна на транспорт, выделить безопасные участки для перевалки и наладить координацию между властью, военными и бизнесом. Подробности - по ссылке.
Ларди.Today напоминает, что АМЭУ направила Вице-премьер-министру по восстановлению Украины – Министру развития общин и территорий Украины Алексею Кулебе - блок предложений по упрощению процедур в морских пунктах пропуска и конкурентоспособности украинских портов.
Узнать подробности можно из материала «АМЭУ предлагает сделать украинские порты конкурентными».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram