Польша: перевозчики опасаются продления соглашения о либерализации перевозок между ЕС и Украиной

KOPIPT предупреждает о риске продления соглашения о либерализации перевозок между ЕС и Украиной, которое может существенно навредить польским транспортным компаниям. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного Комитетом по защите интересов перевозчиков и работодателей в сфере транспорта Польши (KOPIPT) в Facebook.

KOPIPT заявляет, что, несмотря на низкую медийную активность, организация активно мониторит ситуацию и участвует в консультациях по ключевым вопросам отрасли. Одним из центральных требований протестной акции на границе Польши и Украины на рубеже 2023–2024 годов было восстановление системы дозволов для стабилизации перевозок. Соглашение о либерализации, по мнению перевозчиков, нанесло значительный ущерб польским компаниям, предоставив преимущество украинским перевозчикам и нарушив баланс на внутреннем рынке.

На этой неделе в Министерстве инфраструктуры Польши прошла консультационная встреча, на которой KOPIPT и другие организации отрасли выдвинули категорическое требование против продления соглашения. Однако чиновники сообщили, что ни Польша, ни другая страна ЕС не имеют права вето, и продление возможно по решению большинства стран союза. Перевозчики отмечают, что отсутствие прозрачности и четких сообщений со стороны властей создает высокий риск принятия решений без учета интересов польских компаний.

Организация призывает участников рынка активно следить за развитием ситуации, контактировать с депутатами и евродепутатами, задавать вопросы и выражать свою позицию.

Ларди.Today напоминает, что за первое полугодие границу Польши с Украиной, РФ и РБ пересекли около 829 тыс. грузовиков. Это на 8,3% больше, чем за тот же период прошлого года. Общий трафик включал более 398 500 въездов в Польшу и более 430 500 выездов.

Узнать подробности можно из материала «Польша: грузопоток через восточную границу ЕС вырос на 8,3% благодаря Украине».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram