Дания: дорожный сбор вызывает недовольство перевозчиков по всей Европе

Иностранные перевозчики сталкиваются с массовыми сбоями в системе взимания дорожных сборов в Дании и связанными с этим штрафами. Ситуация вызывает серьезное недовольство не только у датских, но и у зарубежных транспортных компаний. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Датской ассоциации перевозчиков (ITD).

Владелец южно-шлезвигской компании Nord-Spedition Ларс Хансен (Германия), за полгода получил 11 датских штрафов на общую сумму 54 тыс. крон (7,2 тыс. евро). По его словам, дорожные сборы были оплачены и зарегистрированы корректно, однако система все равно зафиксировала нарушения. Несмотря на наличие документальных подтверждений исправной работы устройств для оплаты в момент предполагаемых нарушений, лишь три его возражения были удовлетворены, а по остальным штрафам власти потребовали оплату. Такая ситуация вынудила перевозчика задуматься о том, чтобы советовать своим немецким коллегам избегать маршрутов через Данию из-за слишком высоких рисков.

Nord-Spedition — далеко не единственная компания, столкнувшаяся с проблемой. По словам председателя ITD Джона Агервига Сковрупа, обращения поступают также от перевозчиков из Нидерландов, Восточной Европы и Германии.

С начала действия дорожного сбора за пройденные километры в Дании за полгода было выписано около 40 тыс. штрафов, что примерно в три раза превышает запланированный показатель на весь 2025 год. По данным ITD, значительная часть этих штрафов необоснованна и связана с техническими сбоями системы или случайными человеческими ошибками. Тем не менее, большинство возражений против таких штрафов отклоняется оператором системы Sund & Bælt.

ITD настоятельно рекомендует перевозчикам не оплачивать штрафы, по которым их возражения отклонены, поскольку оплата будет означать признание вины. Организация считает недопустимым, чтобы перевозчики несли расходы из-за системных ошибок государства. При этом ITD указывает, что установленная ставка штрафа — 4,5 тыс. крон (600 евро) до 1 июля 2025 года и 9 тыс. крон (1,2 тыс. евро) после этой даты — является нарушением законодательства ЕС, так как она не учитывает характер и серьезность нарушения. В связи с этим ITD подала жалобу в Европейскую комиссию, которая рассматривает дело.

С недавнего времени неоплаченные штрафы после отклоненных возражений передаются в полицию. На этой неделе ITD зафиксировала первые случаи возбуждения дел, в связи с чем предупредила перевозчиков о необходимости своевременно реагировать на уведомления. Если перевозчик получил штраф от полиции, он должен подать повторное возражение в установленный срок. В противном случае существует риск вынесения приговора без предварительного уведомления. ITD готово оказывать помощь своим членам в этом процессе.

Ларди.Today напоминает, что DKV Mobility, международный поставщик мобильных услуг для транспортной отрасли, объявил о запуске новой версии бортового устройства для взимания платы — DKV Box Europe 4G. Переход на современный стандарт связан с постепенным отключением устаревших сетей 2G в ряде европейских стран. Обновленная модель обеспечит стабильную работу и совместимость с новыми системами оплаты проезда.

Узнать подробности можно из материала «DKV Mobility представила устройство для оплаты дорожных сборов нового поколения с поддержкой 4G».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram