Франция: открытие второй трубы тоннеля Фрежюс повысит безопасность и поможет скомпенсировать закрытие Монблана

В следующий понедельник после четырнадцати лет работ и многочисленных переносов сроков, будет введена в эксплуатацию вторая труба автомобильного туннеля Фрежюс, соединяющего Италию и Францию. Новый участок, проложенный параллельно действующему, обеспечит одностороннее движение в сторону Франции и значительно повысит уровень безопасности на маршруте через Альпы. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале trasportoeuropa.it.

Запуск нового тоннеля 28 июля совпадает с важным событием для транспортной отрасли. Так, с 1 сентября 2025 года туннель Монблан будет закрыт на 15 недель для технического обслуживания. В этот период ожидается значительное увеличение потока грузовиков через Фрежюс, который теперь сможет принять дополнительную нагрузку без ущерба для безопасности.

Общая протяженность нового тоннеля составляет 12 848 метров (6495 м — во Франции, 6353 м — в Италии). Внутренний диаметр — 8 метров. Движение по нему будет односторонним — в направлении Франции, тогда как существующий тоннель будет использоваться для движения в Италию. Такое физическое разделение потоков позволяет отказаться от двустороннего движения и минимизировать риски.

Проект стоимостью 700 млн евро реализовали концессионные компании Sitaf (Италия) и Sftrf (Франция). Строительство началось в 2010 году, соединение тоннелей произошло в 2014 году, однако ввод откладывался из-за пандемии, подорожания стройматериалов и дополнительных требований по безопасности. Только к июлю 2025 года проект был полностью завершен.

Новая инфраструктура оборудована по последнему слову техники. Центр управления на итальянской стороне, тепловизионные порталы, системы обнаружения дыма и огня, пожарные гидранты каждые 130 метров, девять аварийных выходов и системы регулирования движения (скорость 50–70 км/ч, дистанция между авто — не менее 150 м).

Тоннель управляется группой Astm (Gavio Group), которой принадлежит 67,22% акций концессионера Sitaf. Новый Фрежюс стал самым длинным двухтрубным автотоннелем Европы, обогнав даже Гран-Сассо, и подтвердил свое стратегическое значение для логистики на континенте.

Ларди.Today напоминает, что через несколько дней зона отдыха Den Ruygen Hoek на автомагистрали A4 в направлении Роттердама будет временно закрыта из-за проведения дорожных работ.

Узнать подробности можно из материала «Нидерланды: зона отдыха Ден-Рюйген-Хук на A4 будет закрыта на месяц».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram