Федеральное министерство транспорта Германии (BMV) совместно с компанией Autobahn GmbH продолжает активно работать над устранением критического дефицита парковочных мест для грузовиков на федеральных автомагистралях. Об этом Ларди.Today узнал из материалов, опубликованных на портале verkehrsrundschau.de.
По оценкам Федерального института исследований автомагистралей, стране недостает около 20 тыс. парковочных мест, а по данным Федеральной ассоциации автомобильных перевозок, логистики и утилизации (BGL) — в два раза больше. Чтобы справиться с растущим спросом, Министерство запустило план из пяти пунктов по улучшению ситуации и поддержке логистического сектора. Программа, стартовавшая в 2018 году, показала свою эффективность и продолжает развиваться.
Что входит в план:
1. Расширение парковок
С 2018 года построено около 3300 новых мест для грузовиков. До конца 2025 года запланировано еще 45 проектов зон отдыха. Планирование ведется на основе масштабного исследования от Autobahn GmbH, проведенного в 2023 году.
2. Телематические технологии
Внедряются системы телематической парковки, позволяющие увеличить плотность размещения грузовиков на существующих площадках до 50%. К четырем действующим пилотным зонам до конца 2025 года добавятся еще три.
3. Цифровая служба информации о парковках (SID)
В июле началась пилотная фаза SID — инновационной системы, которая в реальном времени отслеживает занятость стоянок с помощью данных из системы платных проездов для грузовиков. Уже сейчас SID охватывает более половины из 1900 общественных зон отдыха на автобанах. Полная интеграция — до конца 2025 года, а подключение частных стоянок — с 2026-го. Эти данные будут доступны в навигационных приложениях.
4. Оптимизация использования существующих мест
Для повышения эффективности используются ночные стоянки и парковка задним ходом. Ведется пилотное тестирование новых решений: 3 зоны уже работают, еще 8 появятся до конца 2026 года.
5. Привлечение частных инвестиций и участие муниципалитетов
В условиях нехватки земли в городах правительство поддерживает частные инициативы по созданию парковок рядом с автомагистралями. Муниципалитеты поощряются к участию в развитии инфраструктуры через планирование землепользования.
Что касается SID, то это цифровая система, которая в режиме реального времени показывает, где есть свободные парковки для грузовиков. Эти данные поступают в государственную платформу Mobilithek и уже доступны для навигационных приложений. По словам министра транспорта Патрика Шнидера, это поможет водителям быстрее находить свободные места и безопасно отдыхать.
Ларди.Today напоминает, что на трассе А1 недалеко от Шверте введена в эксплуатацию крупнейшая в Северном Рейне-Вестфалии стоянка для грузовиков Lichtendorf Süd со 170 парковочными местами.
Узнать подробности можно из материала «Германия: на трассе А1 открыли стоянку для грузовиков на 170 парковочных мест».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram