Компании-члены ЕБА выражают обеспокоенность в связи с инициативой «Укрзализныци» повысить тарифы на перевозку грузов в контейнерах весом брутто более 26 тонн. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА).
По оценкам экспертов Комитета по логистике Ассоциации, установление указанного тарифного предела охватит подавляющее большинство контейнерных отправок по железной дороге. Компании-члены Комитета считают необходимым провести обсуждение такой тарифной инициативы, в частности, обоснованности предложенной весовой нормы в 26 тонн, с грузовладельцами, специализированными транспортными предприятиями и морскими контейнерными линиями.
ЕБА
В Ассоциации обращают внимание на то, что страны Европейского Союза, напротив, поощряют контейнерные перевозки, предоставляя скидки на доступ к инфраструктуре, которые могут достигать 25%-75%. Переход на контейнерные перевозки является составной частью транспортной стратегии ЕС, согласно которой не менее 30% грузов должно перевозиться железнодорожным или водным транспортом, в частности в контейнерах. По мнению экспертов Ассоциации, развитие отрасли железнодорожных контейнерных перевозок будет способствовать:
- увеличению объемов экспортно-импортных перевозок благодаря мультимодальности, отслеживаемости грузов и прогнозируемости доставки;
- обеспечение экологичности таких перевозок;
- сохранению автомобильной инфраструктуры, в частности уменьшению нагрузки на автомобильные дороги, и развитию смежных отраслей предоставления услуг, в частности, терминальной, портовой, транспортной и машиностроительной
Соответственно, эксперты считают, что повышение тарифов на контейнерные перевозки нецелесообразно и может иметь негативные последствия для экспорта и не согласовываться с целями транспортной интеграции с ЕС.
ЕБА обратилась с официальным письмом в Министерство развития общин и территорий Украины, Государственную регуляторную службу Украины и «Укрзализныци». В своем обращении бизнес призывает пересмотреть решение о введении повышенных тарифов на железнодорожные контейнерные перевозки и инициировать обсуждение этого вопроса с бизнес-сообществом в ближайшее время. По мнению Ассоциации, это позволит избежать негативного влияния на рынок железнодорожных контейнерных перевозок, железнодорожную отрасль и экономику страны в целом.
Ларди.Today напоминает, что в Ассоциации Международных Экспедиторов Украины (АМЭУ) утверждают, что повышение тарифов для контейнерных перевозок весом более 26 тонн ниже международного стандарта и чревато торможением развития железнодорожной логистики.
Узнать подробности можно из материала «АМЭУ: из-за новых тарифов УЗ развитие контейнерной логистики - под угрозой».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram