Euro NCAP вводит новую систему оценки безопасности для фургонов

На фоне стремительного роста продаж фургонов по всей Европе и появления новых брендов на рынке, спрос на более безопасные и устойчивые модели легких коммерческих автомобилей (LCV) увеличивается как никогда. Для предприятий, логистических компаний и индивидуальных предпринимателей выбор надежного и безопасного фургона стал ключевым фактором, напрямую влияющим не только на эффективность бизнеса, но и на безопасность на дорогах. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP).

Чтобы сделать процесс выбора проще и понятнее, Euro NCAP объявила о переходе на новую систему оценки безопасности фургонов — отныне вместо прежней градации в виде медалей будет использоваться привычная пятизвездочная шкала, аналогичная той, что применяется для легковых автомобилей с 1997 года. Система звездных рейтингов для LCV поможет покупателям быстрее ориентироваться в ассортименте и выбирать модели, оснащенные наиболее эффективными технологиями активной безопасности (ADAS), которые могут предотвращать аварии или минимизировать их последствия.

Согласно данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в 2024 году продажи новых фургонов достигли 1,59 млн единиц — это рост на 8,3%, после скачка на 14,6% в 2023 году. На фоне более чем 30 млн фургонов, уже находящихся в эксплуатации по всей Европе, необходимость в независимой и понятной системе безопасности стала критически важной.

Несмотря на то, что фургоны не часто попадают в аварии, последствия таких ДТП зачастую тяжелее, особенно при лобовых и задних столкновениях. По данным Европейской комиссии, на такие происшествия приходится около 4% всех смертельных или тяжелых травм среди пассажиров автомобилей.

В 2025 году Euro NCAP обновила рейтинги безопасности фургонов, повторно оценив модели, протестированные в 2024 году. В список вошли популярные модели от таких брендов, как Citroеn, FIAT, Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Renault, VW, Opel/Vauxhall, а также китайские новички Farizon и Maxus. Фургоны, получившие максимальные 5 звезд Euro NCAP:
- Citroеn Jumper (Relay);
- Farizon SV;
- FIAT Ducato;
- Ford Transit, Transit Connect, Transit Courier, Transit Custom;
- Maxus eDELIVER 5;
- Mercedes-Benz Citan, Sprinter, Vito;
- Nissan Interstar;
- Opel/Vauxhall Movano;
- Peugeot Boxer;
- Renault Kangoo Van, Master;
- VW Caddy Cargo, ID.Buzz Cargo, Transporter.

Программа тестирования ADAS для фургонов стартовала в 2021 году. Тогда лишь 4 из 18 проверенных моделей смогли набрать более 40% баллов. Уже в 2024 году ситуация радикально изменилась: 17 из 18 моделей получили свыше 60%. Это свидетельствует о заметном прогрессе и росте внимания производителей к безопасности. Дополнительный импульс изменениям придают и регуляторные инициативы, такие как вступивший в силу в июле 2024 года стандарт GSR2, а также более строгие протоколы Euro NCAP, действующие с 2023 года.

Рейтинги безопасности легковых автомобилей и фургонов не сопоставимы между собой — у них разные критерии и методы оценки.

Сегодня все больше операторов автопарков, муниципалитетов и логистических компаний включают пятизвездочный рейтинг Euro NCAP в политику корпоративной социальной ответственности (КСО). Это позволяет одновременно заботиться о водителях, безопасности окружающих и формировать устойчивый, этичный бизнес.

Рейтинги коммерческих фургонов, протестированных Euro NCAP на основе их технологий помощи при вождении (ADAS) доступны по ссылке.

Ларди.Today напоминает, что Euro NCAP впервые оценила безопасность девяти большегрузных автомобилей европейских производителей. Высший рейтинг в пять звезд получили модели Volvo FH и Volvo FM.

Узнать подробности можно из материала «Euro NCAP представила результаты программы оценки безопасности грузовиков».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram