Германия: как нелегальные водители и поддельные документы угрожают безопасности на дорогах

В Германии растет тревожная тенденция: все больше транспортно-экспедиторских компаний нарушают правила ради прибыли, подвергая опасности участников дорожного движения и подрывая честную конкуренцию. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.

Некоторые игроки логистического рынка, в стремлении к экономии, прибегают к управлению автопарками с техническими манипуляциями, фиктивной документацией и водителями без надлежащей квалификации. Отраслевой эксперт из Кельна называет такие грузовики «бомбами замедленного действия» на автобанах, которые «несут смертельную угрозу и несправедливую конкуренцию». Водителям платят по 5–10 евро в час, зачастую у них даже нет водительских прав или разрешения на пребывание в стране.

Ситуация иллюстрируется реальным инцидентом в Берлине-Лихтерфельде 29 апреля 2025 года. В 02:30 грузовик, ехавший зигзагом, привлек внимание полиции. Вместо того чтобы остановиться, водитель попытался скрыться, протаранив патрульную машину. Позже выяснилось: у него не было ни водительских прав, ни вида на жительство. Только в 2024 году в Берлине произошло 5595 аварий с участием грузовиков, из которых 570 водителей скрылись с места происшествия — каждый десятый.

Агент по трудоустройству Андреас Шиндлер из Кельна регулярно получает предложения от восточноевропейских фирм с демпинговыми расценками.

Он также заявил, что за всеми подобными случаями кто-то стоит.

Инспектор дорожной полиции Андре Манкер на примере региона Фойхт (вблизи Нюрнберга) рассказал: из 30 проверенных фур 10 имели серьезные нарушения. У некоторых водителей не было прав ЕС или даже минимальной квалификации, а часть имела поддельные документы

Директор полиции Штефан Пфайффер из Фойхта подтверждает: речь идет об организованных действиях, а манипулируя целым автопарком, можно зарабатывать шестизначные суммы. Его отдел выявляет поддельные водительские удостоверения, манипуляции с одометром и электронными системами управления. За год работы ночные проверки принесли государству более 1 млн евро в виде штрафов и депозитов.

Основная причина — жесткая конкуренция между перевозчиками. Законопослушные компании проигрывают, а водители становятся «расходным материалом». Андре Манкер вспоминает случаи, когда водители совершали самоубийства в своих кабинах.

Главное таможенное управление в Бонне фиксирует рост случаев фиктивной самозанятости и нелегального трудоустройства. Работники часто используют чужие документы. Человек приходит на собеседование, а работает потом другой, рассказывает Тереза Дропманн из таможенного управления Мюнстера. В 13 случаях только за последний год водители выдавали себя за других, предъявляя настоящие, но чужие паспорта.

Как подчеркивают эксперты, речь идет не только о нелегальной занятости и несправедливой конкуренции. Это прямая угроза жизни. Без медицинской страховки и реальных документов водители становятся «невидимыми» для системы.

Ларди.Today напоминает, что Вильнюсская окружная прокуратура сообщила о масштабных процессуальных действиях, которые проводятся не только в Вильнюсе, но и в других регионах Литвы.

Узнать подробности можно из материала «Литва: прокуратура проводит обыски в транспортных компаниях по подозрению в эксплуатации принудительного труда».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram