Румыния приостановит санкции в системе RO e-Transport до конца 2025 года

Министерство финансов Румынии представило проект чрезвычайного постановления, который предусматривает приостановку действия санкций в системе RO e-Transport до конца текущего года. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Национального союза автомобильных перевозчиков Румынии (UNTRR).

Этот шаг стал ответом на многочисленные обращения UNTRR, обеспокоенного техническими сложностями и нехваткой времени на адаптацию к новым требованиям. Проект временно отменяет применение положений статьи 13 GEO № 41/2022, которые касаются санкций за неисполнение обязательств по использованию GPS-устройств, кода UIT и других элементов цифрового мониторинга. По словам представителей Министерства, международные перевозчики, играющие важную роль в экономике страны, нуждаются в длительном переходном периоде для модернизации IT-систем, найма квалифицированного персонала и интеграции RO e-Transport в свои логистические процессы.

Ранее действия санкций уже были приостановлены до 31 марта 2025 года, согласно постановлению правительства № 129/2024. Новый проект предлагает продлить этот срок еще на девять месяцев, ссылаясь на реальные вызовы, с которыми сталкивается отрасль.

Одним из ключевых факторов, повлиявших на это решение, стало увеличение объемов международных перевозок после вступления Румынии в Шенгенскую зону. По данным UNTRR, это повысило нагрузку на транспортные компании, которым приходится срочно внедрять сложные цифровые решения, включая дооснащение транспортных средств и обучение персонала. Особенно остро встал вопрос, когда с 1 апреля 2025 года инспекторы начали требовать установку RO e-Transport даже у водителей, следующих транзитом через страну — что противоречит действующему законодательству.

UNTRR также неоднократно заявлял о технических проблемах системы — частых сбоях API, нестабильной работе мобильного приложения, отсутствии инструкций и поддержки английского языка. Кроме того, участники рынка указывают на повышенные издержки, особенно при необходимости ручного управления системой в выходные и нерабочее время.

В качестве альтернативы союз предложил признать интеллектуальные тахографы G2V2 — обязательные для новых транспортных средств с августа 2023 года — как полноценный источник данных о перемещениях, погрузках и времени в пути. Такие устройства уже соответствуют европейским стандартам и могут снизить нагрузку на перевозчиков.

Временная приостановка санкций, как подчеркивают власти, позволит создать устойчивую основу для соблюдения требований без риска срыва логистических цепочек и несправедливых штрафов.

Ларди.Today напоминает, что в первые 15 дней апреля инспекторы Национального агентства по фискальному администрированию (ANAF) Румынии не применяли штрафы за нарушения, связанные с использованием системы RO e-Transport. Налоговая служба заявила, что на первом этапе приоритетом является помощь транспортным компаниям в адаптации к новым правилам, а не санкции.

Узнать подробности можно из материала «Румыния: ANAF обещает пока не штрафовать за нарушения, связанные с использованием системы RO e-Transport».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram