Италия: водители грузовиков в Ломбардии будут получать несколько сотен евро в месяц за время простоя

Водители, работающие в транспортных компаниях Ломбардии, начнут получать ежемесячные компенсации в размере от 300 до 800 евро брутто за так называемое «время простоя» — часы, потраченные на ожидание при погрузке, разгрузке, таможенном оформлении и других логистических процедурах. Это следует из нового регионального соглашения, подписанного между ассоциациями работодателей и профсоюзами. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале rivistatir.it.

Инициатива направлена на улучшение условий труда и удержание специалистов в отрасли, которая на протяжении последних лет испытывает острую нехватку кадров. Дополнительные выплаты будут производиться сверх среднего повышения заработной платы на 260 евро, предусмотренного продлением национального коллективного договора (CCNL Trasporti Logistica), заключенного в декабре 2024 года.

Соглашение подписали работодательские объединения Confartigianato Trasporti Lombardia, CNA-Fita, CLAAI и Casartigiani Lombardia, а также профсоюзы FIT-CISL, UILTRASPORTI и FILT-CGIL. Документ вводит специальную надбавку за вынужденные простои, не зависящие от действий водителя.

На территории Ломбардии сегодня работает 6068 транспортных компаний, в которых занято около 8000 человек. Наибольшее количество фирм расположено в Милане, Брешии и Бергамо. Несмотря на высокий спрос на услуги логистики, отрасль сокращается: за последние 10 лет страна потеряла около 20 тыс. водителей.

Профессия водителя остается одной из самых сложных: длительные рейсы, разлука с семьей, высокие расходы на получение квалификации (CQC) и отсутствие должной компенсации за нерабочее время. Новое соглашение призвано сделать профессию более привлекательной и стабилизировать кадровую ситуацию.

Профсоюзы также подчеркнули важность признания вклада водителей в бесперебойную работу всей логистической системы.

Примером для Ломбардии послужила Испания, где с 2022 года действует правило обязательной компенсации перевозчику за простой более часа. Однако на общенациональном уровне Италия до сих пор не внедрила подобных мер, несмотря на то, что водители ежедневно теряют в среднем 4,35 часа на ожидание, что приводит к убыткам в размере около 10 млн евро ежегодно.

Соглашение в Ломбардии стало первым конкретным шагом в решении этой проблемы в Италии и может послужить моделью для внедрения аналогичных инициатив в других регионах страны.

Ларди.Today напоминает, что в текущем году в Польше вступают в силу новые правила расчета заработной платы водителей. Эти изменения обусловлены увеличением минимальной и средней заработной платы, что влечет за собой рост затрат на рабочую силу для предпринимателей и необходимость пересмотра финансовых стратегий.

Узнать подробности можно из материала «Польша: сколько будут платить водителям в 2025 году».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram