В прошлом году процесс получения водительских прав в Германии продолжил дорожать, при этом значительный рост цен на посещение автошколы и экзамены стал тревожной тенденцией. В то время как стоимость обучения и тестов увеличилась на 5,8%, в некоторых городах наблюдается рост числа попыток обмана на теоретических экзаменах. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале verkehrsrundschau.de.
По данным Федерального статистического управления Германии, в 2024 году стоимость обучения в автошколах и прохождение экзаменов увеличилась на 5,8% по сравнению с предыдущим годом, что значительно превышает общий рост потребительских цен (2,2%). Особенно заметен рост по сравнению с 2020 годом. За четыре года водительские права стали дороже на 38%. В прошлом году также выросли цены на страхование автотранспортных средств — на 30,4%.
Тенденция к росту цен на водительские права начала прослеживаться еще с 2021 года, когда в условиях пандемии стоимость обучения и экзаменов возросла на 9,6%, а в 2022 году — на рекордные 10,8%. Несмотря на высокие расценки, CSU выступает за упрощение и снижение стоимости получения прав.
Вместе с тем одним из последних трендов стало увеличение числа попыток обмана на теоретических экзаменах. В 2024 году в Берлине было зафиксировано 399 попыток мошенничества, что на 12% больше, чем в 2023 году. Самыми распространенными методами являются использование технических устройств, таких как наушники и камеры, а также подделка документов. Однако, несмотря на угрозу безопасности, наказания за такие преступления остаются минимальными, и попытки обмана редко караются серьезно. В Берлине и Саксонии-Анхальт уровень отказов на экзаменах также оказался рекордным, составляя около 50%.
Рихард Гебельт из Ассоциации TÜV подчеркивает, что несоответствующие знания студентов создают опасность на дорогах, и требует ужесточения наказаний за организованное мошенничество.
Ларди.Today напоминает, что в Германии спрос на водительские удостоверения для профессиональных водителей категорий C и D остается высоким. В 2024 году было проведено 119 945 теоретических экзаменов на грузовики и автобусы, что всего на 1,8% меньше, чем в 2023 году. Несмотря на небольшое снижение, количество практических экзаменов увеличилось на 37% с 2015 года. Уровень не сдавших на экзаменах для грузовиков составляет лишь 15%, в то время как для водительских прав категории B этот показатель значительно выше — 45% на теории и 37% на практике.
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram