Бельгия: профсоюз BTB-ABVV не хочет новых правил и требует больше контроля, чтобы избавиться от социального демпинга
В прошлом году в ходе борьбы с социальным мошенничеством в Бельгии было собрано рекордное количество средств — 434,9 млн евро. Однако, несмотря на значительный успех, профсоюз BTB-ABVV заявляет, что это не повод для расслабления и настаивает на необходимости дальнейшего усиления борьбы с социальным и налоговым мошенничеством. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Бельгийского союза транспортников (BTB-ABVV).
Основная часть средств поступила от борьбы с мошенничеством в области социального обеспечения, нелегальной работы и социального демпинга. В 2024 году было проведено более 8700 расследований случаев социального демпинга, однако возможности для обеспечения соблюдения законодательства остаются ограниченными. Из-за нехватки инспекторов и ресурсов многие сложные дела остаются без внимания.
«Эта сумма показывает, что социальное мошенничество — это не маргинальное явление, а структурная проблема. Мы лишь касаемся верхушки айсберга, и без дополнительных инспекторов и более жесткой политики «око за око» многие нарушители останутся безнаказанными»
Фрэнк Морелс, председатель BTB-ABVV
Социальный демпинг продолжает быть серьезной проблемой для транспортного сектора. Это не только потеря доходов в виде взносов на социальное обеспечение и налогов, но и недобросовестная конкуренция, вытесняющая добросовестные компании с рынка. Работодатели, которые придерживаются законов, сталкиваются с тем, что клиенты требуют снизить цену на 20–30%, что приводит к банкротствам и закрытиям компаний.
BTB-ABVV провела конструктивную встречу с Робом Биндерсом, федеральным министром по борьбе с социальным мошенничеством. В ходе консультаций были выдвинуты несколько предложений, которые, по мнению профсоюза, необходимы для восстановления справедливых условий в секторе:
- Отмена статуса P2P для коммерческих компаний, которые злоупотребляют этим статусом в секторе курьерской доставки.
- Привлечение не менее 10 дополнительных инспекторов, специально для контроля за автомобильным транспортом.
- Дать инспекторам полномочия полиции для немедленного выписывания штрафов и применения принудительных мер.
- Более эффективное использование существующего законодательства вместо того, чтобы постоянно создавать новые правила без реальной гарантии их соблюдения.
«Справедливая экономика возможна только в условиях равных условий. Те, кто считает, что бельгийские законы, коллективные трудовые соглашения и социальные консультации — это просто рекомендации, должны понять, что правительство думает иначе»
Фрэнк Морелс, председатель BTB-ABVV
BTB-ABVV также отметило, что социальное и налоговое мошенничество часто идут рука об руку. Те, кто занимается социальным демпингом, часто также уклоняются от выполнения своих налоговых обязательств. Таким образом, усиление социальной инспекции может также способствовать борьбе с налоговым мошенничеством.
«Мошенничество по-прежнему слишком часто приносит выгоду. Этому нужно положить конец. Каждая компания, которая соблюдает правила, имеет право на честную конкуренцию. Каждый сотрудник имеет право на защиту. А правительство должно обеспечивать соблюдение налоговых обязательств и взносов в систему социального обеспеченияа»
Том Питерс, заместитель федерального секретаря по дорожному транспорту и логистике BTB-ABVV
Ларди.Today напоминает, что Фрэнк Морельс в своем недавнем обращении раскрыл серьезные проблемы, с которыми сталкиваются добросовестные работодатели в транспортном секторе Бельгии. В частности, он поделился историями семейных компаний, которые, несмотря на соблюдение социальных стандартов и выплату достойных зарплат, не могут конкурировать с нечестными игроками на рынке.
Узнать подробности можно из материала «Профсоюз BTB-ABVV о проблемах социального демпинга в транспортном секторе».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Интересное
В Черниговской области ремонтируют важный логистический маршрут
В этом году начнется строительство новых пунктов пропуска через госграницу
Перевозчики страдают от ошибок в системах дорожных сборов Дании и Венгрии
