Испания исключила плату за проезд по автомагистралям в новом Королевском указе

В Официальном государственном вестнике Испании (BOE) был опубликован Королевский указ о переносе последней Европейской директивы о применении евровиньетки к транспортным средствам для использования дорожной инфраструктуры. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованных на сайте Национальной федерации транспортных ассоциаций Испании (Fenadismer) и портале transportealdia.es.

Указ исключает установление платы за проезд по испанским автомагистралям, меняя предыдущую позицию властей в пользу введения налога, как было обещано Европейской комиссии в обмен на получение взносов из фондов Next Generation. Однако правительству удалось пересмотреть это обязательство и отменить его, после того как такая мера вызвала массовое недовольство в обществе, особенно со стороны транспортных ассоциаций. Эти изменения были приняты в ответ на опасения, что введение платы подорвет конкурентоспособность транспортного сектора и негативно скажется на экономике страны.

Несмотря на это, лоббисты строительной отрасли, заинтересованные в расширении своего бизнеса за счет водителей, периодически поднимают вопрос о введении платы за проезд для финансирования содержания дорог. Так, недавно было предложено ввести ставку в размере 2,8 цента для легковых автомобилей и 8,2 цента для грузовиков за километр пробега. В ответ на это Fenadismer напомнила, что сектор автомобильного транспорта, с учетом текущего налогообложения, уже вносит более 21 млрд евро в год в поддержку испанской инфраструктуры.

Новый Королевский указ ограничивается установлением критериев для максимальной платы, взимаемой частными концессионерами автомагистралей. При расчете этой платы должны учитываться выбросы транспортных средств. Этот критерий будет применяться только к новым автомагистралям, а не к существующим, за исключением автомагистралей, находящихся в собственности государства и управляемых Государственным обществом транспортных инфраструктур, таких как автомагистрали, спасенные после банкротства компаний-операторов.

Ларди.Today напоминает, что с 2018 года 40% государственных автомагистралей стали бесплатными, и 1029 км из существующих 2530 были открыты для свободного проезда. Действующая система скидок позволила гражданам сэкономить 1,4 млрд евро.

Узнать подробности можно из материала «Испания реорганизует дорожные налоги».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram