Семь стран ЕС при содействии ELA провели совместную акцию в рамках операции Truck & Bus по контролю за соблюдением правил труда и отдыха водителями грузовиков и автобусов. Об этом Ларди.Today узнал из сообщений, опубликованных на порталах Европейского органа по труду (ELA) и transportealdia.es.
С 17 по 23 февраля в семи странах Европейского Союза – Бельгии, Хорватии, Кипре, Дании, Италии, Литве и Румынии – прошла совместная правоприменительная акция в сфере дорожного транспорта. Она проводилась при поддержке ELA и в партнерстве с Европейской сетью дорожной полиции (ROADPOL). Основное внимание уделялось соблюдению правил труда и отдыха, а также использованию тахографов. В мероприятии участвовало 320 инспекторов из различных государственных структур, включая транспортные, полицейские и трудовые органы. Кроме того, к проверкам присоединились инспекторы из 12 других стран ЕС, включая Австрию, Венгрию, Нидерланды, Португалию и Словакию.
По результатам проверок было наложено штрафов более чем на 240 тыс. евро. В ходе инспекций было проверено 420 транспортных средств. В результате выявлено 208 нарушений, большинство из которых касалось несоблюдения водителями режима труда и отдыха, манипуляций с тахографами, отсутствия необходимых документов, а также нарушений каботажных перевозок.
Один из вопиющих случаев был зафиксирован в Румынии – у водителя выявлено сокращение обязательного еженедельного отдыха почти на 17 часов. Некоторые нарушения потребуют дальнейшего расследования, поскольку они могут указывать на системные проблемы в сфере автомобильных перевозок.
В рамках акции в бельгийском городе Веттерен полиция впервые применила передовые устройства удаленного сканирования (REDCR), позволяющие дистанционно проверять интеллектуальные тахографы второго поколения. Эти устройства помогают выявлять возможные манипуляции с тахографами без необходимости останавливать транспортное средство.
Испания также присоединаилась общеевропейской инициативе по усиленному контролю за грузовыми и пассажирскими перевозками под эгидой ROADPOL в рамках операции Truck & Bus. Как оказалось, 62,5% проверенных профессиональных водителей не соблюдают режим труда и отдыха (РТО).
В целом сотрудники дорожной полиции Гражданской гвардии проверили более 28 тыс. транспортных средств, выявив 6 180 нарушений среди водителей грузовиков и 310 нарушений среди водителей автобусов. Наиболее распространенные нарушения были связаны с несоблюдением водителями РТО. В общей сложности 3 633 человека (из них 3 430 водителей грузовиков и 203 водителя автобусов) были оштрафованы за превышение допустимого времени вождения. Еще 427 водителей (383 грузовика и 44 автобуса) нарушили правила использования тахографов.
Тесты на алкоголь дали положительный результат у 21 водителя грузовиков и 2 водителей автобусов. Кроме того, 72 водителя грузовиков и 5 водителей автобусов были уличены в употреблении наркотиков.
Генеральный директор дорожной службы Пере Наварро отметил, что строгий контроль за соблюдением режима труда и отдыха необходим для предотвращения усталости водителей, а выявленные случаи употребления алкоголя и наркотиков вызывают особую обеспокоенность, поскольку профессиональные водители должны подавать пример безопасного поведения на дорогах.
В ходе проверки инспекторы выявили многочисленные административные нарушения. Штрафы были наложены на 1 035 водителей (899 водителей грузовиков и 136 водителей автобусов) за отсутствие необходимых документов, нарушения условий перевозки и другие проступки.
Помимо этого:
- выявлено 726 нарушений технического состояния транспортных средств;
- 691 водитель грузовика и 5 водителей автобусов были наказаны за несоблюдение правил перевозки грузов, включая перегруз;
- 506 водителей грузовиков и 18 водителей автобусов превысили разрешенную скорость.
Ларди.Today напоминает, что в январе ROADPOL опубликовал график проверок на текущий год.
Узнать подробности можно из материала «ROADPOL обнародовал график европейских проверок грузовиков в 2025 году».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Долбоебы, дайте людям работать, все направлено против водителя, уроды
Воров, грабителей и бандитов на Испанских паркингах не ловят вообще, но штрафуют водителей за малейшие нарушения. Полиция даже не приезжает на место преступления. КОНТРОЛЬ В ИСПАНИИ СПОСОБ ЗАРАБАТЫВАНИЯ ДЕНЕГ И НИЧЕГО БОЛЕЕ. ПОЗОР ЭТОЙ СТРАНЕ В КОТОРОЙ ТВОРИТСЯ БЕСПРЕДЕЛ НА ПАРКИНГАХ.
А потом спрашивают почему работа водителя не привлекательна. Особенно новички получают 500 евро штрафа и тут же уходят в другую профессию.