Италия: в сети Autostrade per l'Italia установят 26 новых станций Tutor для контроля транспорта

С сегодняшнего дня в сети автомагистралей, управляемой компанией Autostrade per l'Italia (Aspi), вводятся в эксплуатацию 26 новых станций Tutor. Проект реализуется в рамках плана усиления контроля за дорожным движением, разработанного в сотрудничестве с Государственной полицией Италии. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Государственной полиции Италии.

Новые устройства будут интегрированы с платформой Navigrad, разработанной компанией Movyon, входящей в Aspi Group. Эта система, запущенная в конце 2024 года, призвана повысить уровень безопасности дорожного движения за счет сбора данных и работы датчиков в интересах Государственной полиции.

Помимо контроля скорости, платформа Navigrad, активируемая по запросу полиции, расширяет спектр проверок. Среди новых возможностей:
- обнаружение незаконного обгона грузовых автомобилей;
- контроль за соблюдением ограничений по массе;
- мониторинг скорости движения транспорта;
- выявление автомобилей, движущихся по встречной полосе;
- обеспечение безопасности в туннелях;
- отслеживание маршрутов перевозки опасных грузов и контроль их проезда по запрещенным участкам автомагистралей.

Внедрение новых участков контроля позволит расширить сеть мониторинга до 178 маршрутов и 1800 км. Постепенное включение станций начнется уже сегодня на следующих участках:
- A1 Милан-Неаполь: 7 участков, включая 4 между Кьюзи и Монте-Сан-Савино, 1 между Кастельнуово-ди-Порто и Сеттебаньи (направление Рима), 1 между зоной обслуживания Тивере и Фабро (направление Флоренции);
- A27 Местре-Беллуно: 5 участков между перекрестком с трассой A4 и перекрестком с Педемонтаной;
- A9 Лайнате-Комо-Кьяссо: 5 участков между Саронно и Ломаццо Норд (в обоих направлениях);
- A14 Болонья-Таранто: 4 участка между Пезаро и Римини-Юг (в обоих направлениях);
- А11 Флоренция-Пиза Север: 5 участков между Монтекатини и Прато Эст (в обоих направлениях).

Полный список активных систем контроля доступен на официальном сайте Государственной полиции Италии. Tutor остается одной из ключевых технологий, обеспечивающих безопасность на дорогах Италии. Введенная в 2005 году система значительно снизила число аварий благодаря контролю за скоростным режимом и повышению ответственности водителей.

Ларди.Today напоминает, что в Южном Тироле проходит строительство современного испытательного центра, где сотрудники дорожной и финансовой полиции будут проверять состояние контрольных приборов и соответствие экологическим нормам грузовиков. Объект планируют запустить летом 2025 года. .

Узнать подробности можно из материала «Италия: на трассе А22 возле Випитено строят новый КПП для грузовиков».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram