Франция: профсоюзы считают, что социальный демпинг влияет на увеличение банкротств в транспортном секторе

Федеральный профсоюз работников автомобильного транспорта (CFDT Route) совместно с представителями профсоюза CSC TRANSCOM провел пресс-конференцию, главной темой которой стало осуждение современных форм рабства и борьба с незаконной эксплуатацией трудовых мигрантов в Европе. Об этом Ларди.Today узнал из пресс-релиза, опубликованного на портале CFDT Route.

Профсоюзные организации заявили о намерении объединить усилия и обратиться к французскому правительству с просьбой передать этот вопрос в Европейское управление по труду (ELA). Это позволит координировать расследования в нескольких странах – Франции, Бельгии, Германии и Словакии, где в последнее время выявлены случаи торговли людьми, способствующие социальному демпингу и нечестной конкуренции. Особую озабоченность вызывает деятельность группы Hegelmann.

Представители профсоюзов подчеркнули необходимость активного участия Франции и Бельгии в борьбе с подобными практиками. Они призвали увеличить число инспекторов, отметив, что такие меры не потребуют дополнительных затрат, а, напротив, принесут финансовую выгоду. В частности, в 2024 году четверо бельгийских полицейских выписали штрафы на сумму 1 млн евро за нарушения норм социальной ответственности бизнеса и правил каботажа.

По словам профсоюзных лидеров, эта инициатива не только затрагивает гуманитарные вопросы, но и направлена на защиту малого и среднего бизнеса, сохранение рабочих мест, а также улучшение условий труда и уровня оплаты водителей. Помимо контроля транспортных средств, необходимо также усилить надзор за социальными стандартами в крупных компаниях, поскольку их политика ведет к ухудшению положения европейских рабочих.

Федеральный профсоюз CFDT Route и CSC TRANSCOM заявили о готовности продолжать отстаивать интересы французских и бельгийских работников. Они призвали СМИ осветить проблему, чтобы привлечь внимание общества и добиться принятия необходимых мер.

Ларди.Today напоминает, что словацкий субподрядчик немецкой группы Hegelmann – компания Global Transporte Slovakia – расторг контракты с тремя зимбабвийскими водителями, которые протестовали против тяжелых условий труда и заниженной зарплаты. Тем временем компания продолжает нанимать водителей из-за пределов ЕС, как в случае с казахским дальнобойщиком, который оказался в полицейском участке Бельгии, не зная, куда обратиться.

Узнать подробности можно из материала «Франция: что стало стало с тремя бастующими зимбабвийскими водителями грузовиков».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram