ЕК пока не собирается повторно вводить обязательный возврат грузовиков, но …

Европейская комиссия (ЕК) в ближайшее время не намерена возвращать требование об обязательном возврате грузовиков на базу каждые 8 недель. Однако чиновники будут внимательно следить, к чему это приведет. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Национальной федерации транспортных ассоциаций Испании (Fenadismer).

Fenadismer уже не раз осуждала страны Восточной Европы, которые с момента одобрения Пакета мобильности (ПМ) в 2020 году ведут решительное судебное наступление против значительной части положений, прописанных в документе. При этом ассоциация напоминает, что ПМ был одобрен подавляющим большинством голосов Европейского парламента.

В результате этой кампании в октябре прошлого года странам Восточной Европы удалось отменить в Европейском суде один из самых спорных вопросов нового регламента, который стал одной из самых существенных мер ПМ по обеспечению мобильности. Речь идет об обязательстве возвращать грузовики в страны своей регистрации каждые 8 недель, которое было признано недействительной по техническим причинам, в частности из-за отсутствия достаточной информации на момент принятия меры, чтобы можно было оценить ее соразмерность.

Нынешний еврокомиссар по транспорту Апостолос Цицикостас уже заявил, что на данный момент он исключает восстановление данного требования ПМ, поскольку, по его мнению, это приведет к неэффективности транспортной системы и увеличению ненужных выбросов и заторов. При этом было заявлено, что ЕК в любом случае будет внимательно относиться к любым негативным последствиям, которые может иметь отмена положения об обязательном возврате грузовиков, особенно для условий труда профессиональных водителей, и при необходимости примет соответствующие меры.

Ларди.Today напоминает, что по мнению ETF, решение Суда Европейского союза (CJEU) об отмене возврата грузовиков каждые 8 недель в страну регистрации, является существенным шагом назад в борьбе с недобросовестной конкуренцией и нарушениями трудовых прав, а также серьезным ударом по экономической и социальной устойчивости отрасли, и призвала Еврокомиссию как можно быстрее восстановить действие данного положения Пакета мобильности..

Узнать подробности можно из материала «ETF выступило с резкой критикой решения Суда ЕС об отмене возврата грузовиков».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram