Представители Литвы и Узбекистана обсудили вопросы трудовой миграции

Представители Миграционного агентства Узбекистана при Кабинете Министров, Министерства иностранных дел Узбекистана и Посольства Узбекистана посетили Конфедерацию промышленников Литвы, чтобы обсудить вопросы миграции, обучения и трудоустройства граждан среднеазиатской страны. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Конфедерации промышленников Литвы (LPK).

Директор Миграционного агентства Узбекистана Бехзод Мусаев в ходе визита 30 января 2025 года представил деятельность агентства, которое занимается подбором, обучением и подготовкой узбекских специалистов для работы в зарубежных странах. В настоящее время за рубежом на постоянной основе работают около 1,3 млн граждан Узбекистана, а во время сезонных работ это число увеличивается до 2,5 млн. В настоящее время в Литве работает около 9 тыс. граждан Узбекистана, в основном водителями автотранспортных средств и строителями.

Вице-президент и президент ассоциации «Linava» Ромас Аустинскас подчеркнул, что в Литве наблюдается острая нехватка водителей грузового транспорта, поскольку страна является одним из лидеров Европы в секторе международных грузовых перевозок. Директор компании Girteka Transport Миндаугас Паулаускас отметил, что компания не только нанимает водителей из Узбекистана, но и испытывает большую потребность в механиках по ремонту и обслуживанию грузовых автомобилей. Он также отметил, что курсы водителей грузовиков, организуемые узбекскими учебными заведениями, зачастую не соответствуют европейским требованиям — используются устаревшие транспортные средства, а качество обучения и тестирования недостаточное. В результате литовские компании вынуждены самостоятельно организовывать обучение в Узбекистане, отправлять современные грузовики для прохождения производственной практики, а также дополнительно обучать прибывающих водителей в Литве, где их обучение зачастую длится еще 2–3 недели.

Также во встрече с литовской стороны приняли участие президент Литовской торгово-промышленной палаты Видмантас Янулявичюс, руководитель Международного транспортно-логистического альянса Повилас Дрижас, председатель Литовско-узбекского делового совета Литовской торгово-промышленной палаты Альбертас Ситавичюс и его заместитель Гедрюс Лубас и руководитель отдела развития персонала Girteka Group Оксана Карповичене.

Помимо этого на встрече обсуждались языковой барьер и проблемы интеграции, с которыми сталкиваются узбекские рабочие в Литве и других европейских странах. Кроме того, обсуждались проблемы получения разрешений на временное проживание и работу.

Таким образом власти Узбекистана продолжают сотрудничество с литовскими перевозчиками, несмотря на большое количество скандалов, связанных с трудовыми отношениями с водителями из Средней Азии в последние несколько месяцев.

Ларди.Today напоминает, что водитель грузовика из Узбекистана, направляющийся в Данию к своему литовскому работодателю, уже две недели стоит на стоянке для грузовиков в Венло (Нидерланды). Он объявил забастовку из-за несправедливых условий оплаты своего труда.

Узнать подробности можно из материала «Нидерланды: узбекский дальнобойщик устроил забастовку на стоянке для грузовиков».

Также напомним, что в течение нескольких последних месяцев литовские перевозчики регулярно попадали в скандалы из-за конфликтов со своими водителями.

Узнать подробности можно из материалов:
«Нидерланды: FNV вмешался в очередной конфликт дальнобойщика с литовским перевозчиком из-за зарплаты».

Узнать подробности можно из материала «Нидерланды: водитель грузовика из Таджикистана застрял в ЕС на 8 месяцев без жилья и зарплаты».

Узнать подробности можно из материала «Эдвин Атема: очередной литовский перевозчик попал в Нидерландах и Германии в скандал».

Также будет интересным интервью дальнобойщика из третьей страны, который рассказывает о проблемах работы в ЕС.

Узнать подробности можно из материала «Интервью водителя грузовика из далекой третьей страны, который работает в ЕС».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram