Польша: результаты ужесточения правил для украинских перевозчиков

Конкуренция со стороны украинских автоперевозчиков привела к внедрению электронных систем контроля пересечения границ и разрешений в Польше и Румынии. После первого месяца выявлено минимальное количество нарушений. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале logistyka.rp.pl.

Министр инфраструктуры Польши Дариуш Климчак признал, что Украина жалуется в Европейскую комиссию на ужесточение дорожного контроля, связанное с обязательной регистрацией разрешений в системе SENT. Однако польская сторона уверена в необходимости этих мер.

Согласно Закону об автомобильном транспорте, с 1 ноября 2024 года все международные и каботажные перевозки должны регистрироваться в Реестре международного автомобильного транспорта (RMPD). После регистрации водитель обязан сообщить инспектору номер уведомления. Непредоставление этого номера грозит штрафами: 12 тыс. злотых (2,8 тыс. евро) для перевозчика и 2 тыс. злотых (469 евро) для водителя. Польские автоперевозчики настаивали на ужесточении контроля, указывая на усиление конкуренции со стороны украинских компаний, которые активно вытесняют их как на польском, так и на европейском рынках.

За первый месяц действия новых правил было зарегистрировано более 136 тыс. транзакций, сообщили в Министерстве финансов Польши. Инспекторы дорожно-транспортной инспекции, полиция, таможенно-налоговая служба и пограничники активно проверяют выполнение требований. В ноябре GIDT выявила 172 случая нарушений, в том числе 56 случаев, когда перевозчики не отчитались о поездке.

Данные показывают, что иностранные перевозчики в большинстве случаев соблюдают новые правила. Многие из них используют дополнительные устройства GPS, чтобы избежать штрафов и обеспечить корректный расчет стоимости проезда.

Польша не единственная страна, внедряющая подобные меры. В Румынии с января 2025 года вступят в силу новые санкции за несоблюдение требований электронной системы контроля транспортных перевозок. Эта система регулирует как внутренние, так и международные перевозки грузов.

С 1 июля 2024 года нарушение правил в Румынии карается высокими штрафами: от 10 тыс. до 50 тыс. леев (примерно от 2 тыс. до 10 тыс. евро) для физических лиц и от 20 тыс. до 100 тыс. леев (4 тыс. - 20 тыс. евро) для юридических лиц. Основанием для наложения штрафа может стать, например, несообщение данных о перевозимых товарах, изменение зарегистрированных данных или их несвоевременное обновление. Адвокат-стажер Лучика Кучарек также отметила возможность конфискации товаров, стоимость которых не была задекларирована.

Румынская система должна была начать полное применение санкций в июле 2024 года, однако сроки частично перенесены: для большинства пользователей начало действия мер отложено на январь 2025 года, а для отдельных случаев – на март 2025 года.

Ожидается, что внедрение аналогичных систем в других странах ЕС станет важным шагом к повышению прозрачности и регулированию международных перевозок в регионе.

Ларди.Today напоминает, что автомобильный транспорт в Польше регулируется множеством правил, одним из наиболее важных является система SENT (Электронная система транспортного контроля), предназначенная для контроля перевозки деликатных товаров, таких как топливо, алкоголь и табачные изделия. Система направлена на предотвращение налоговых злоупотреблений и требует обязательного уведомления в случае перевозки таких товаров.

Узнать подробности можно из материала «Польша: как избежать штрафов при перевозке товаров через SENT».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram