Швеция: одобрен новый закон о блокирующих устройствах для усиления контроля в транспортной отрасли

Парламент Швеции (Риксдаг) принял предложенный правительством закон о блокирующих устройствах на колеса (так называемых «зажимах»), направленный на улучшение условий соблюдения законодательства в транспортной сфере и усиление возможности взыскания штрафов с нарушителей. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного на портале tidningenproffs.se.

Новый закон, вступающий в силу 1 января 2025 года, отменяет прежние ограничения. Если раньше блокировка транспортного средства могла длиться максимум 36 часов, то теперь срок фиксирования будет действовать до полной оплаты всех задолженностей и штрафов.

Блокировка транспортных средств уже стала важным инструментом шведского законодательства для обеспечения соблюдения правил, таких как запрет на несанкционированный каботаж, предотвращение перегруза, контроль времени вождения и отдыха водителей, а также взыскание налогов и других сборов. Прежде недобросовестные компании могли избежать наказания, просто переждав 36-часовой период фиксации. Однако новый закон предотвращает эту возможность. Старая версия правил уже давно подвергается критике со стороны значительной части представителей шведской транспортной отрасли, полиции и других органов власти.

Как отмечает издание, целью изменения является усиление способности властей обеспечивать соблюдение закона, противодействовать нездоровой конкуренции в транспортном секторе и повышать безопасность дорожного движения. Правительство также надеется, что новые правила не позволят нарушителям избежать санкций и тем самым будут способствовать созданию более справедливого и безопасного транспортного сектора в Швеции.

Ларди.Today напоминает, что летом 2024 года шведское правительство представило законопроект, в котором предлагаются новые правила для более эффективного и юридически безопасного использования устройств, блокирующих колеса транспортных средств.

Узнать подробности можно из материала «Швеция планирует ужесточить правила использования устройств, блокирующих колеса грузовиков».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram