Литва: LVS не поддерживает предложение Минтранса расширить сеть платных дорог

Представители LVS выразили несогласие с новым проектом постановления, подготовленным Министерством транспорта и коммуникаций Литвы, касающимся расширения сети платных дорог и увеличения налоговой нагрузки на транспортные компании. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Союза перевозчиков Литвы (LVS).

В проекте, направленном на реализацию Закона о финансировании дорожной инфраструктуры, предложено расширить перечень дорог, на которых взимаются сборы с пользователей, что, по мнению LVS, негативно отразится на стоимости внутренних перевозок и увеличит затраты на транспортировку грузов. В Союзе считают, что наибольшую нагрузку это создаст для местных перевозчиков, а не транзитных компаний, и приведет к росту цен на товары и услуги внутри страны.

Также LVS указал на проблему двойного налогообложения: проект предполагает увеличение акциза на дизельное топливо и добавление компонента CO2, что, по мнению Союза, необоснованно дублирует уже существующие сборы. Несмотря на рост налогов, средства не возвращаются на поддержание инфраструктуры. LVS призывает использовать акцизный налог на топливо для финансирования дорожных проектов, как это практиковалось до 2008 года.

LVS высказал свои предложения по улучшению финансирования дорожной инфраструктуры:
- освобождение от налога грузовых транспортных средств, зарегистрированных в Литовской Республике. В директивах и рекомендациях ЕС государствам-членам подчеркивается, что ежегодные налоги на транспортные средства неэффективны в стимулировании покупки более экологичных транспортных средств или уменьшении заторов на дорогах. В частности, действующий в Литве налог на зарегистрированные грузовые транспортные средства не в полной мере соответствует принципам «пользователь платит» и «загрязнитель платит», поскольку не связан с интенсивностью использования и экологичностью транспортного средства;
- не менее 80% всех доходов от акцизов на топливо, всех сборов с пользователей дорог или дорожных сборов и сборов за использование дорог крупногабаритными и тяжелыми транспортными средствами должны направляться только на финансирование дорожной инфраструктуры.

Ларди.Today напоминает, что с октября проект E-tolling национальной системы дорожного налога Литвы постепенно восстанавливается после периода стагнации. В августе этого года «Via Lietuva», инициировавшая госзакупку на аренду данной системы, сообщила о получении предложений от участников тендер

Узнать подробности можно из материала «Литва: запуск системы электронного взимания платы за проезд ожидается в следующем году».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram