Польша готовится к председательству в ЕС и определяется с транспортными приоритетами

С января следующего года Польша начнет свое председательство в Совете Европейского союза, что даст ей возможность напрямую влиять на формирование приоритетов ЕС, в частности, в области транспорта. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения Ассоциации Транспорт и логистика Польши (TLP).

На недавнем заседании Совета предпринимателей, прошедшем в Канцелярии премьер-министра, заместитель госсекретаря Министерства инфраструктуры Пшемыслав Коперский обозначил основные цели на предстоящий период. Среди них – усиление устойчивости транспортной системы к вызовам, связанным с агрессией РФ, развитие целостной инфраструктуры ЕС на основе Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) и увеличение финансирования этой сети для обеспечения роста и обновления инфраструктуры в ближайшие годы.

Особое внимание будет уделено защите конкурентоспособности транспортной отрасли ЕС, чтобы избежать ослабления позиций европейских компаний на фоне жесткой конкуренции с предпринимателями из третьих стран. В рамках председательства также планируется стимулировать инвестиции в железнодорожный сектор, что поможет сохранить его стратегическую значимость, а также развивать конкурентоспособную морскую отрасль, повышая престиж профессии моряка.

На встрече присутствовал президент TLP Мацей Вроньский, который подчеркнул важность пересмотра европейских планов по декарбонизации транспорта, выразив обеспокоенность возможностью негативного влияния этих мер на экономику. По его мнению, необходимо расширить перечень допустимых климатически нейтральных технологий, включая биоСПГ и HVO100, чтобы цели по сокращению выбросов стали более реалистичными.

Он также обратил внимание на проблему дефицита профессиональных водителей в Европе, которая, по его мнению, не нашла должного отражения в польских приоритетах, в отличие от поддержки морской отрасли. Мацей Вроньский акцентировал необходимость развития инфраструктуры для водителей, включая безопасные зоны отдыха, парковочные и санитарные места на магистральных дорогах ЕС. В ближайшие месяцы TLP планирует представить правительству детализированные комментарии к озвученным приоритетам, чтобы учитывать интересы всех участников транспортного рынка.

Ларди.Today напоминает, что ужесточение миграционных правил в Польше ведет к кадровому кризису в ключевых отраслях, включая транспорт и логистику. В частности, украинцы все чаще выбирают другие страны для работы.

Узнать подробности можно из материала «Польша: на рынке труда все меньше украинцев».

Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram