Вильнюсская компания по экспорту автомобилей «Биоварда» столкнулась с угрозой банкротства после того, как в августе таможня наложила на нее штраф в размере 13,6 млн евро. Несмотря на это, ее менеджер расширяет деятельность в другой компании. Об этом Ларди.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Литовской национальной ассоциации автоперевозчиков «Linava».
Штраф был назначен за нарушение международных санкций, что поставило компанию на грань банкротства. Тем не менее, ее владелец и менеджер Андрейус Божкос нашел выход, расширяя свою деятельность через другую компанию — Cooltransa.
Адвокат компании Раса Валюкайте, комментируя ситуацию, отметила, что столь крупный штраф практически не оставляет шансов на выживание. По ее словам, даже для крупных предприятий это огромная сумма, которая способна привести к банкротству. С момента начала расследования со стороны таможни, «Биоварда» начала сокращать свой автопарк. До наложения штрафа у компании было 53 грузовых автомобиля, однако после введенных санкций их количество начало стремительно уменьшаться.
Несмотря на финансовые трудности, связанные с санкциями и штрафами, Андрейус Божкос сумел сохранить свою деловую активность в другой компании — Cooltransa. В начале года в ее автопарке был всего один автомобиль, однако в настоящее время компания располагает уже шестью транспортными средствами, среди которых есть грузовики, аналогичные тем, которые использовала «Биоварда». Этот рост вызывает вопросы относительно взаимосвязи между двумя компаниями и возможных стратегий, которые Божкос использует для продолжения бизнеса на фоне санкций.
Кроме того, таможенные органы арестовали шесть тягачей с полуприцепами «Биоварды». Однако адвокат компании сообщила, что оставшиеся активы могут быть проданы, что позволит компании хотя бы частично компенсировать убытки. Раса Валюкайте уточнила, что под арест попали только те транспортные средства, которые следствие могло связать с экспортом в РФ.
Представитель таможни Ирмина Фролова-Милашене подтвердила, что конфискация автомобилей касалась только тех, которые, вероятно, планировались для поставки на российский рынок. Однако компания продолжает вести экспортную деятельность на другие русскоязычные рынки, такие как Кыргызстан и страны Центральной Азии.
Штраф был наложен на «Биоварду» в начале августа 2024 года после того, как таможенные органы установили, что компания нарушила международные санкции, заключая сделки с предприятиями, зарегистрированными в Казахстане, РБ и Турции. Несмотря на формальное соблюдение сделок, ряд автомобилей, экспортированных через Литву, был впоследствии зарегистрирован в РФ, что вызвало подозрения в обходе санкций.
Согласно данным расследования, около 200 автомобилей, которые «Биоварда» отправляла в Казахстан, РБ и Турцию, были зарегистрированы в РФ еще до их фактического прибытия в указанные страны. Это стало основой для обвинений в нарушении санкционных требований и привело к введению штрафных санкций. В сентябре компания обжаловала это решение в суде, но шансы на его пересмотр остаются неясными.
Ларди.Today напоминает, что летом 2024 года Криминальная таможня (MKT) совместно со специалистами Литовской администрации транспортной безопасности (LTSA) выявили схему обхода санкций ЕС.
Узнать подробности можно из материала «Литва: раскрыта схема уклонения от санкций при экспорте грузовых и легковых автомобилей в РФ».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram
Beljgija, sama narušaet sankciji…v ogromnih količestvah…